Lotus confirma Porsche Cayenne como rival direto do seu SUV, que deve ser lançado até 2020

A Lotus confirmou em janeiro que o seu primeiro SUV deve ser lançado dentro de alguns anos. Com sinal verde revelado em janeiro, o SUV deve ser desenvolvido como um rival para Porsche Cayenne. A informação foi revelada pelo CEO da Lotus, Jean-Marc Gales, que confirmou que o modelo já se encontra em desenvolvimento. Em entrevista para o site Automotive News Europe, o SUV da Lotus deve ser responsável por elevar as vendas da marca inglesa para cerca de 10 mil unidades por ano. Globalmente, a marca vendeu apenas 1.600 unidades em 2017. Modelo mais importante dessa renovação da Lotus. A ideia, segundo ele, é brigar diretamente com os Porsche Cayenne e Macan, “não posso introduzir a Lotus no segmento de SUVs compactos”. Em entrevista ao site Automotive News, o executivo confirmou que a plataforma do SUV pode ser de alumínio, mas deu ao entender que pode ser uma mistura de vários elementos leves, entre eles aço e fibra de carbono. Elementos leves devem fazer com que o modelo da Lotus seja capaz de ter um desempenho bastante animador se tiver um motor Turbo, por exemplo. Além de ser leve, ele deve ser capaz de enfrentar trechos mais acidentados, o que por comprometer um pouco o seu peso  e consequentemente o seu desenvolvimento. Praticamente pronto para ser produzido, pelas imagens já trata-se do modelo de produção e conta com elementos dos esportivos da marca, principalmente no conjunto faróis, grade e lanternas. Entre os destaques do SUV estão as grandes entradas de ar adicionais, bem como o teto com parte central rebaixada, criando um efeito visual e aerodinâmico interessante sobre a tampa do porta-malas. A coluna C possui molduras circulares que podem ser do bocal do tanque de combustível e caso seja híbrido, eis que ali deve ficar o plug. A traseira se destaca pelas lanternas circulares e pelas saídas de escape avantajadas, com conjunto que lembra alguns modelos da Ferrari. Na mecânica, um motor Volvo pode ser a solução. Ele seria equipado com o 2.0 E-Drive que desenvolve 320cv de potência acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades e tração nas quatro rodas. Caso tenha uma versão híbrida, a potência seria elevada para 407cv.

Fonte: Automotive News Europe