Novo BMW Série 1 não terá tração traseira, mas deve oferecer a inédita opção de tração integral

A nova geração do BMW Série 1 deve ser lançada dentro de alguns meses e é testada já desde o final de 2016 na Europa. O hatch teve confirmação que será desenvolvido com tração dianteira pela primeira vez, usando a plataforma UKL1. Batizada de FAAR, a nova plataforma é a mesma usada por Série 2 Active Tourer, Série 1 Sedan, MINI Countryman e BMW X1, por exemplo. Em entrevista para a revista inglesa Autocar, o responsável pelo desenvolvimento do novo Série 1, Klaus Fröhlich, falou sobre os rumos que a marca está tomando para o futuro. A plataforma FAAR é uma evolução da UKL, já que pode receber motores elétricos e híbridos, nova tendência a curto e médio prazo. O novo Série 1 ainda deve ser vendido, pela primeira vez, com tração xDrive. Se puristas reclamam do fim da tração traseira, calma, que a BMW deve oferecer opção de tração integral. Outro coisa que pode acontecer, apesar de ser um rumor, é que o novo Série 1 possa deixar de oferecer o motor 3.0 de 6 cilindros TwinPower Turbo, hoje presente na versão M140i.  A central multimídia deve ficar mais próxima do motorista e deve ter mais polegadas. Parecendo um prolongamento do quadro de instrumentos, a central multimídia ainda deve trazer uma maior interação com celulares. As saídas do ar-condicionado retangulares devem ficar um pouco mais abaixo, enquanto a alavanca do câmbio possui novo design. A nova geração ainda terá um prolongamento do console central onde estão colocados os comandos do sistema iDrive, além disso, o freio de estacionamento passa a ser elétrico.

Fonte: Autocar