Fiat deve se separar da Magneti Marelli no final deste ano e ganhar independência da FCA

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Depois de anos, a parceria de Fiat e Magneli Marelli deve acabar no final deste ano. Preparando uma nova fase da FCA, o grupo ítalo-americano confirmou que deve fazer com que a produtora de peças seja separada da FCA. O processo deve ser finalizado apenas no fim deste ano, dado pelo fim do uso da transmissão Dualogic, chamada hoje de GSR. “A separação renderá frutos para os acionistas da FCA, enquanto dará a flexibilidade operação necessária para o crescimento estratégico da Magneti Marelli nos próximos anos. Separar nos negócios também permitir que a FCA foque ainda mais no seu portfólio chave enquanto melhora sua posição financeira. A separação da FCA e Magneti Marelli é um ingrediente-chave para o plano de negócios 2018-2022 que será revelado em junho.”, disse Sergio Marchionne, CEO da FCA. O fim dessa parceria pode fazer com que os carros da Fiat possam ter maior dificuldade de usar os câmbios da Magneti Marelli. Isso pode ser bom pelo motivo de que a Fiat pode procurar outras empresas para usar no câmbio dos seus carros, especialmente no caso dos modelos compactos, deixando de existir essa obrigatoriedade de usar o câmbio GSR, ou seja, Mobi, Argo e Cronos podem ser vendidos com um câmbio automático com conversor de torque em breve. 


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