Peugeot revela nova geração da 508 SW, candidata a uma das mais belas stations do mundo

Depois de apresentar a segunda geração do 508, nada mais natural a Peugeot apresentar a segunda geração da 508 SW na Europa. Assim como o sedã, a station wagon surpreende pelo belo design, elegante e esportivo ao mesmo tempo. No design destaque para a forte imponência da dianteira, desenvolvida para quebrar a sofisticação do segmento onde atua. Destaque para a grade dianteira um pouco recuada e criando uma ponta do capô. A traseira é parecida com a do sedã, especialmente por usar as mesmas lanternas. A inscrição “PEUGEOT” está na base do vidro traseiro, algo bem diferente, visualmente falando. No interior, ele possui o novo i-Cockpit com quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, HUD e central multimídia com tela de 10 polegadas. O novo 508 possui i-Cockpit Amplify com dois modos de personalização do ambiente, Boost e Relax. Cada um deles altera iluminação interna e cor da instrumentação, volume e qualidade do áudio, além do programa de massagens dos bancos dianteiros. Ele conta com opção de madeira natural, carvalho cinza ou Zebrano, além de revestimentos em couro, couro Nappa ou Alcantara. O console central possui um compartimento com 32 litros de capacidade, além de ter teto solar panorâmico e sistema de áudio Premium Focal. Entre as novidades ainda faz parte o carregador indutivo de smartphone e sistemas Android Auto, Car Play e MirrorLink, além de navegador nativo da TomTom. Extensa, a lista ainda possui visor noturno, controle de cruzeiro adaptativo para-e-anda, alerta de colisão e faixa, aviso de tráfego lateral e traseiro, estacionamento automático, frenagem automática de emergência até 140km/h, reconhecimento de placa, alerta de fadiga, farol alto automático, monitoramento com visão em 360 graus e outros. Com quadro modos de condução (Eco, Normal, Sport e Comfort), ele será vendido com motores 1.6 PureTech que desenvolve 180cv ou 225cv, além dos 1.5 BlueHDi de 130cv e o 2.0 BlueHDi de 160cv ou 180cv, todos com sistema Start&Stop e câmbio automático de 8 velocidades, exceto pelo 1.5 Diesel, que possui 6 velocidades.