BMW X7 vaza em registro de patente do INPI, no Brasil, e vira furo mundial

Depois de apresentar mais imagens do X7 em teaser, a BMW registrou o seu inédito SUV no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), no Brasil, e se tornou m furo mundial. Assim como aconteceu com o novo Z4 e os Série 8 GranCoupé e Cabriolet, o X7 deve ser apresentado apenas no final do ano, com vendas só em 2019. O registro da patente mostrou o carro de produção nas imagens, o que antecipa muita coisa. Ele conta com para-choque dianteiro tradicional, além de faróis um pouco maiores que do conceito e a traseira conta com duas lanternas interligadas por uma peça cromada e tudo indica que as lanternas serão de LEDs. No para-choque traseiro, também mais convencional, ele perde passagens de ar. O teto solar deve ser panorâmico e deve ter versões com espaço para 5 pessoas e voltado ao luxo, enquanto o modelo de 7 lugares deve ter vocação mais familiar. O X7 deve abusar das suas dimensões medindo 5,02 metros de comprimento, 3,01 metros de entre-eixos, 2,02 metros de largura e 1,80 metro de altura. Na mecânica, o conceito conta com o conjunto híbrido plug-in mas se restringiu de revelar qual motor o equipa. Sabe-se apenas que é um TwinPower Turbo a gasolina junto com um elétrico e que só o modo EV tem capacidade de rodar 100km de autonomia. Possivelmente tudo leva a crer que trata-se do mesmo conjunto do Série 7 740e iPerformance, que conta com motor 2.0 de 258cv de potência junto a um elétrico de 113cv e que juntos a potência combinada é de 326cv. O modelo deve ser produzido na fábrica de Spartanburg, nos Estados Unidos, podendo ter espaço para acomodar até sete ocupantes.