Segundo concessionários, Ford Fiesta deve perder câmbio PowerShift na linha 2019

A Ford deve preparar novidades para o Fiesta no Brasil. O hatch compacto deve deixar de ser oferecido com câmbio automático de dupla embreagem PowerShift. A mudança na linha deve acontecer no lançamento da linha 2019. Se isso se confirmar, o Fiesta deve perder também o motor 1.0 12v EcoBoost, hoje vendido apenas na versão SEL Style e com câmbio PowerShift. Lançada como uma caixa de câmbio que aliasse desempenho e bom consumo de combustível, o Fiesta fez com que o câmbio fosse usado por outros carros no mercado, como o Fiesta Sedan, EcoSport e a linha Focus. Tudo indica que o Fiesta 2019 seja vendido apenas com câmbio manual, indicando ainda um possível fim de linha do Fiesta na região, já que a Ford não nega nem confirma a possibilidade de uma nova geração do hatch para concorrer com os últimos lançamentos do segmento. Enquanto isso, o Fiesta deve se manter no mercado por mais algum tempo e até pode ganhar uma nova geração, mas não é uma prioridade para a Ford no momento. Assim, o hatch deve ficar agonizando no mercado até o consumidor perder o interesse pelo carro, assim como deve acontecer com o Focus. 

Fonte: Motor1 Brasil