Mercedes-Benz AMG GT R PRO bate recorde na pista de Nürburgring Nordschleife


A Mercedes-Benz confirmou o novo recorde na pista de Nürburgring com o AMG GT R PRO. Apresentado no Salão de Los Angeles, o superesportivo cravou 7:04,92 minutos com o piloto Maro Engel ao volante. Por enquanto, com esse tempo o Mercedes-AMG GT R PRO se torna o oitavo carro de produção mais rápido na história do traçado alemão, superando rivais diretos como o Nissan GT-R Nismo e o Porsche 911 GT3. A versão oferece ainda mais um plus de radicalismo em relação ao modelo que ostentava até hoje essa posição, com base no AMG GT R. A versão Pro conta com suspensão revisada, uma barra de torção de fibra de carbono ajustável na parte dianteira e uma barra de aço oca na parte traseira, também ajustável. Na parte inferior, ele conta com fibra de carbono como principal destaque, além de um novo painel que aumenta a rigidez torcional e aumenta a estabilidade. As rodas forjadas AMG Performance com um acabamento em cinza titânio e que deixam à vista os freios carbocerâmicos de alto rendimento, diminuindo o peso. A parte aerodinâmica também foi objeto de mudanças, já que o AMG GT R Pro incorpora pequenas aletas com as quais incrementa a carga aerodinâmica. Ele também é equipado de série com os pacotes Carbon I e II que utilizam intensivamente a fibra de carbono. Em suma, junto a uma regulagem específica e uma notável redução do peso, o AMG GT R Pro conta com 4.0 V8 biturbo que desenvolve 585cv de potência com torque de 71,3kgfm, associado a um câmbio automático de 7 marchas de dupla embreagem e tração traseira.


Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Nova geração do Toyota Corolla surge em meados de 2025, como uma geração evolutiva

GAC apresenta o GOVE Concept como conceito de carro voador para um futuro distante