Maserati confirma o fim de linha do GranTurismo ainda para 2019, depois de 12 anos


A Maserati confirmou o fim de linha de GranTurismo e GranCabrio ainda para este ano de 2019. Sendo substituído em breve pelo Alfieri, que começa a ser vendido em 2020, o GT vive seus últimos meses em linha. No catálogo da marca há mais de dez anos, o superesportivo já não chama atenção do consumidor. Apesar da queda nas vendas, o GranTurismo ainda consegue se defender no mercado, mas já sem o mesmo pique de antes. Lançado em 2007 como substituto do Coupe, a última evolução do 3200GT, o GranTurismo ganhou uma versão conversível em 2010 e desde então passaram por dois face-lifts, o últimos deles em 2017. Essa mudança trouxe novo para-choque dianteiro, adotando traços parecidos com o do Alfieri Concept. A nova grade dianteira fica de acordo com o novo face-family da Maserati, fazendo com que todo o para-choque dianteiro seja novo. Os faróis também mudam, ao trazer novos elementos do layout e com LEDs. Essas modificações permitem que o modelo melhore sua cifra de resistência aerodinâmica, passando de um Cx de 0.33 para 0.32, o que significa um leve aumento de desempenho. A linha foi reestruturada por completo. No interior, destaque para o console central redesenhado com novos comandos e um novo sistema de áudio, além de novas opções para os revestimentos em couro e Alcantara. Em relação ao infotainment, surge um novo sistema com tela táctil de 8.4 polegadas e compatível com Apple CarPlay e Android Auto.


Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

BYD confirma chegada da marca Yangwang ao Brasil, que estreia com o U8, de 1.196cv

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Fiat confirma que o futuro interior dos seus carros terão inspiração no clássico Lingotto