Esportivos S e RS da Audi serão elétricos e marca confirma versão esportiva R

A Audi confirmou um balanço negativo no ano passado nas vendas, principalmente um dos seus maiores mercados: a China. Para reverter essa má-fase, a Audi já confirmou um novo plano para o futuro. A marca das argolas confirmou, por meio do Presidente do Conselho de Administração da Audi, Bram Schot, que “não podemos ficar satisfeitos com nosso desempenho. A Audi tem excelentes produtos no mercado, mas em termos de negócios, falhamos na transição para o WLTP como o teste final de estresse”. Vendendo um total de 1.812.485 unidades em 2018, a margem de lucro da marca caiu de 7,8% em 2017 para 6% em 2018, com fluxo de caixa caindo pela metade. Em 2019, a Audi confirmou que o processo de eletrificação do portfólio deve começar, reduzindo os custos e aumentando as vendas. A marca pretende recuperar as margens e a Audi ainda espera reiniciar suas atividades com carros com a plataforma modular elétrica MEB. “Os clientes vão mudar para carros elétricos mais rapidamente e mais amplamente do que esperávamos inicialmente. Isto também é demonstrado pela resposta extremamente positiva ao Audi e-tron SUV e ao Q4 e-tron Concept, que apresentamos na semana passada no Salão Automóvel de Genebra. As economias de escala do nosso grupo são vantagens cruciais para nós. Já expandimos nosso roteiro elétrico e agora ofereceremos cerca de 30 modelos elétricos até 2025.”, revelou Schot. A linha de esportivos S, R e RS devem ter um “cronograma apertado de sucessivos lançamentos do mercado”. Atualmente a Audi possui 9 carros com a versão S e 4 da RS. A novidade fica com as versões R, que serão a ponte entre a S e a RS.