Lamborghini apresenta o Huracán Evo Spyder durante o Salão do Automóvel de Genebra
A Lamborghini apresentou o Huracán Evo Spyder no Salão do
Automóvel de Genebra. O conversível se distingue apenas pelo teto de lona que
caracteriza as versões Spyder. No mais, a versão Spyder em nada mudança em
relação ao cupê. O porta-malas, com a capota aberta, é de apenas 100 litros, de
acordo com a Lambo. A operação de abertura ou fechamento da capota é realidade
em 17 segundos e pode ser feita em até 50km/h. A versão conversível do Huracán
Evo está sendo apresentada na cor verde “Selvans”, um tom de pintura obtido com
quatro camadas de tinta. Visualmente, o Huracán ganha novo para-choque
dianteiro com melhor aerodinâmica e com um spoiler integrado. As entradas de ar
foram aumentadas e possuem o DNA característico da Lambo. Na traseira, o
superesportivo conta com melhor fluxo de ar com os novos difusores traseiros,
com uma continuação do assoalho todo plano. As rodas são de 20 polegadas. No
interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia com tela
de 8,4 polegadas que serve tanto para ajustar os parâmetros do carro como
ar-condicionado, central multimídia e até ajustes dos bancos. Na mecânica, ele
passa a ser vendido com motor 5.2 V10 aspirado que desenvolve 640cv de potência
com torque de 61,2kgfm. O motor recebeu válvulas e titânio e escape revisto,
melhorando até mesmo o característico ronco do V10. Com isso, o Huracán EVO
acelera aos 100km/h em apenas 2,9 segundos, e aos 200km/h em 9 segundos. A
velocidade máxima é de 325km/h, segundo a marca. Entre as novidades e
atualizações, ele passa a ser vendido com o Lamborghini Dinamica Veicolo
Integrata (LDVI), que controla os sistemas dinâmicos do carro, além do novo
eixo traseiro esterçante e vetorizador de torque nas quatro rodas.
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