Audi deve ter modelo Full Cell em 2021 para venda, mas confirma conceito para 2019

A Audi confirmou que deve apresentar o seu primeiro carro Full Cell em meados de 2021. Depois de apostar em lançamentos como o e-tron e apostar na tecnologia elétrica, a Audi revelou que deve apostar em outros tipo de combustível no futuro. Apesar dos elétricos serem a aposta principal da Audi, os carros movimentos a hidrogênio seguem em estudo pela marca. De acordo com Bram Schot, Presidente da Junta de Administração da Audi, garantiu que intensificará esforços em torno dessa tecnologia na Ásia e na Europa. “Decidi isso na semana passada e agora vamos dar mais prioridade à célula de combustível (fuel-cell)”, afirmou Schot ao pessoal da publicação ‘Cnet’. A falta de matéria prima para a produção de baterias pode fazer com que os carros movidos a células de hidrogênio possam se tornar mais viáveis nos próximos anos. E a Audi não quer estar fora disso. “No final das contas, as baterias não são suficientes, se você quer ir até o final, precisará das células de combustível”, adiantou Bram Schot. Assim, a Audi resolveu aumentar o investimento nessa tecnologia para acelerar o desenvolvimento de uma proposta movida a hidrogênio que deverá se materializar em um protótipo ‘fuel-cell’ que, de acordo com Schot, “será lançado em algum momento de 2019”. O h-tron quattro Concept, apresentado em 2016, era equipado com células de combustível montadas sob o capô, tendo ainda três tanques pressurizados para o hidrogênio líquido, baterias de lítio planas e dois motores elétricos, que entregam 120cv no eixo dianteiro e 188cv no traseiro. A potência combinada é de 134km, segundo a Audi. Com esse motor, o h-tron quattro Concept acelera de 0 a 100km/h em 7 segundos com uma autonomia de 600km.