Cadillac apresenta CT4-V e CT5-V nos EUA com potências de 324cv e 355cv

A Cadillac apresentou nos Estados Unidos as versões V-Sport de CT4 e CT5. Concorrente da linha AMG da Mercedes, RS da Audi e M Sport da BMW, a linha V dos sedãs traz novidades visuais – e mecânicas. Começando pelo CT4-V, o sedã passa a ter uma iluminação diurna vertical e um desenho levemente diferente na área do porta-malas. A Cadillac ainda mexeu na regulagem do chassi, com toques focados no comportamento dinâmico mais preciso em pista e não faltando detalhes técnicos como um diferencial de deslizamento limitado, um sistema de freios Brembo no eixo dianteiro, suspensão Magnetic Ride Control 4.0 e amortecedores ZF MVS. No interior, as novidades ficam por conta do novo quadro de instrumentos, os bancos de estilo esportivo para um melhor apoio lateral e o desenho do volante específico, também de inclinação esportiva. Na mecânica, o CT4-V traz o motor 2.7 Turbo que desenvolve 324cv de potência e 51kgfm de torque. O CT5-V ganha mais novidades e passa a ser equipado com sistema de amortecimento adaptativo Magnetic Ride Control, com diferentes modos de condução, um diferencial eletrônico de deslizamento limitado, além do sistema Performance Traction Management da GM, presente nas versões mais esportivas dos Chevrolet Camaro e Corvette. Há ainda sistema de freios Brembo, rodas de 19 polegadas e de forma opcional o sistema de condução autônoma Super Cruise. Há ainda detalhes pintados em preto, como a grade, além de um difusor traseiro mais esportivo e quatro saídas de escape. Nesse caso o motor é um 3.6 V6 biturbo que desenvolve 355cv de potência e 54,2kgfm, com câmbio automático de 10 marchas – assim como o CT4-V. A tração é traseira e uma versão com tração integral está em desenvolvimento.