FCA revela mais informações do novo motor 1.3 Firefly Turbo movido somente a Etanol

A FCA confirmou o desenvolvimento de um motor puramente movido a etanol no mercado nacional. O motor escolhido foi o 1.3 16v FireFly Turbo, que deve ser vendido com as opções Flex e uma movida somente a etanol, que deve cumprir o papel de motor ecológico da linha. De acordo com a revista Quatro Rodas, que teve mais acesso a detalhes do motor, batizado de E4, que só chega ao mercado após 2022. O motor tem a missão de reduzir a diferença entre o consumo de etanol em relação à gasolina, que hoje é em torno dos 30%. Isso deve fazer com que o consumo de combustível fique melhor com o combustível vegetal, que além de mais barato, entrega mais potência e emite menos emissões. O motor deve partir do motor T4, o 1.3 16v FireFly MultiAir Turbo, mas com algumas mudanças. O E4 deve trazer tecnologias inéditas nos motores, como o conceito de downspeeding. Mirando em tecnologias que otimizem a queima de etanol dentro da câmara de combustão sob alta pressão, permitindo o desejado aumento de taxa de compressão. A FCA deve testar a ignição por plasma (foto abaixo), obtido do superaquecimento dos gases, cujas moléculas se rompem e liberam seus íons e elementos neutros. Com isso, o motor pode conduzir cargas energéticas com extrema facilidade, o que significa que pode ser ideal para ignição de alta tensão e precisão. Essa maior eficiência da ignição por plasma permite que o início da ignição pode ser atrasado até que o pistão chegue bem próximo do ponto morto superior. Ao que tudo indica, o motor Fiat E4 apelará para o REGR, sistema de reforma dos gases de escape que retornam à admissão.