Nissan Skyline retorna à vida apenas para o Japão, com base no Infiniti Q50
A Nissan apresentou o retorno do Skyline no Japão.
O icônico sedã é a versão da marca japonesa do Infiniti Q50 e ganha mudanças
sutis no face-lift de meia-vida. O Skyline começa a ser vendido no Japão em
três versões, com uma opção híbrida como destaque, além de trazer sistema de
condução semi-autônomo da fabricante. Visualmente, ele recebe uma nova grade
dianteira e mudanças no para-choque dianteiro e traseiro e relação ao seu primo
da Infiniti. Na mecânica, o sedã conta com o motor 3.0 V6 que desenvolve 304cv
de potência e torque de 40,8kgfm ou 405cv de potência e 48,4kgfm de torque. A
terceira opção mecânica é o conjunto 3.5 V6 Hybrid que desenvolve 306cv de
potência e 35,7kgfm, que traz consigo um motor elétrico que desenvolve 68cv e
29,6kgfm, podendo ser comprado com tração traseira ou integral. Na lista de
equipamentos de série, o Skyline 2020 passa a ser vendido com o sistema
ProPilot 2.0, com sistema de condução semi-autônoma de segunda geração. O
sistema pode fazer com que o sedã entre em uma rodovia, o carro pode assumir o
comanda, fazendo todo o percurso rodoviário automaticamente, sem que o condutor
tenha que colocar as mãos no volante – os demais veículos até fazem pequenas
curvas, mas pedem que o motorista sempre mantenha as mãos no volante. O sistema
deve ser usado apenas na versão híbrida como item de série do Skyline, enquanto
nos modelos a combustão, deve ser vendido como opcional.
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