Fiat deve apostar em renovação da linha e focar em carros pequenos nos próximos anos

Depois de ter quase toda a atenção voltada para Jeep, RAM e Alfa Romeo nos últimos anos, a FCA deve se voltar para o outro lado do grupo. Isso significa que marcas como a Maserati e a Fiat, por exemplo, deve receber mais atenção dentro do grupo. E é exatamente isso deve acontecer. A FCA confirmou que a Fiat deve focar no desenvolvimento de carros compactos, renovando o seu portfólio de produtos, ganhando tanto modelos elétricos como familiares, que deve ser melhor explorado nessa nova leva de modelos e lançamentos. A Fiat Toro deve ser o maior carro da Fiat em linha no mundo. A informação foi dada por Oliver François, CEO da Fiat, que disse em entrevista ao pessoal da Autocar que “todos os modelos da Fiat terão entre 3,5 metros e 4,5 metros de comprimento” (isso, claro, excluindo os comerciais leves como o Ducato, por exemplo). Com isso, a marca italiana deve focar o seu desenvolvimento em carros subcompactos, compactos e médios. Na Europa, o maior carro da Fiat atualmente é a Tipo SW com seus 4,57 metros de comprimento. A marca deve focar no desenvolvimento e renovação da linha 500 e também ao transporte de famílias: “não teremos carros grandes, não teremos carros premium ou esportivos porque eles não têm legitimidade”. Indo até a faixa dos 4,50 metros de comprimento, a Fiat não deve nem mais desenvolver sedãs médios. Na linha 500, o hatch deve se tornar elétrico na próxima geração e o 500X deve se tornar a 500 Giardinera, um misto de hatch e station wagon com visual retro. A 500L ainda tem futuro incerto, enquanto o Tipo pode se transformar num SUV. Vale lembrar que a Fiat na América Latina cumpre um papel diferente da marca na Itália, não tendo quase nenhum carro compatível entre os dois mercados.