Hyundai revela i30 N Project C, que fica 50kg mais leve com fibra de carbono, em Frankfurt

A Hyundai apresentou no Salão do Automóvel de Frankfurt o i30 N Project C, que traz uma dose extra de esportividade. O hatch médio aparece com a versão Project C, que traz algumas alterações para deixar o i30 N ainda mais rápido. A letra “C” remete tanto ao carbono usado em algumas peças do carro quanto ao centro de gravidade, além da Área C ser uma parte do circuito de alto desempenho da Hyundai. Limitado a 600 unidades, o i30 N Project C teve seu peso reduzido em 50kg, sendo 22kg só pelas rodas forjadas OZ Racing. O restante do emagrecimento do i30 veio por meio de defletor dianteiro, difusor traseiro, capô, saias laterais e suportes dos bancos dianteiros em plástico reforçado com fibra de carbono. O centro de gravidade foi rebaixado em 9 milímetros e a suspensão tem molas e amortecedores mais firmes. No interior, o hatch ganha algumas novidades como botões do volante em vermelho e bancos em couro Alcantara com detalhe em vermelho e com costuras expostas no mesmo tom. O mesmo pode ser visto na alavanca de câmbio e do freio de mão. Na mecânica, o motor 2.0 Turbo e câmbio manual de 6 marchas, mas o primeiro desenvolve 250cv de potência e 35,8kgfm de torque, que acelera de 0 a 100km/h em 6,4 segundos. O pacote Performance desenvolve 275cv de potência e acelera de 0 a 100km/h em 6,1 segundos. O i30 N Standard pesa 1.400kg em ordem de marcha. Com o Performance, o peso sobe 29kg. Provavelmente por itens como a barra anti-aproximação nas torres de suspensão traseiras, que reduzem o espaço do porta-malas de 395 para 318 litros.