Motores 1.0 e 1.3 Firefly Turbo serão associados com câmbio CVT, segundo Presidente da FCA
A Fiat confirmou que os motores 1.0 e 1.3 Firefly Turbo
devem ser empregados nos seus carros a partir de 2021, sendo lançados ainda em
novos carros do grupo FCA. Todos os carros que forem equipados com esses motores
devem ser acoplados ao câmbio automático CVT, de acordo com o site AutosSegredos. A informação foi revelada pelo Presidente da FCA no Brasil, Antonio
Filosa, em entrevista ao jornal Hoje em Dia. A produção desses novos motores em
Betim (MG) começa no final deste ano. Se formos levar em conta os carros que
usam esses motores, os Firefly Turbo podem ser usados respectivamente por: Fiat
Argo/Cronos (1.0), Uno (1.0) e Toro (1.3); Jeep Renegade (1.3) e Compass (1.3)
também devem usar esses motores. Os novos motores sofreram adaptação dos nossos
conhecidos 1.0 6v e 1.3 8v para ganhar o turbocompressor. Por exemplo, o 1.0 6v
deve se tornar 1.0 12v Turbo e o 1.3 8v passa a ser um 1.3 16v Turbo, com o
dobro de válvulas por cilindro. Chamados de GSE, os motores foram apresentados
em Viena, na Áustria. Segundo a FCA, esses motores devem substituir os modelos
aspirados em vários países. O 1.0 12v Turbo desenvolve 120cv e 19,3kgfm de
torque, enquanto o 1.3 16v Turbo desenvolve 180cv e 27,5kgfm. O 1.3 Turbo ainda
deve ganhar uma opção intermediária, com 150cv, mas sem torque definido. O 1.3
de 150cv deve ser o responsável pela substituição do 1.8 EtorQ, enquanto o 1.3
de 180cv pode substituir 2.0 e 2.4 de uma só vez.
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