Crescendo quase 20cm, Chevrolet apresenta a nova geração do Tahoe nos Estados Unidos

A Chevrolet apresentou nos Estados Unidos a nova geração do seu utilitário esportivo Tahoe. O modelo chega completamente renovado e dentro da nova filosofia estética da marca americana. O Tahoe busca uma certa inspiração da nova Silverado ao trazer um design mais robusto. Segundo maior utilitário esportivo da Chevrolet no mundo, o Tahoe possui 5,35 metros de comprimento (um ganho de 17,1 centímetros) e 3,07 metros entre os eixos (mais 12,4 centímetros a mais que o modelo anterior). O modelo passa a ficar maior em quase todas as dimensões e oferece uma terceira fileira ganham mais espaço para as pernas, com o porta-malas oferecendo espaço mesmo com todo os bancos em uso. Entre as tecnologias, o Tahoe recebe cinco monitores individuais com telas de 8 polegadas. O painel conta com uma central multimídia com tela de 10 polegadas e o interior foi completamente renovado, destacando a cobertura robusta do cluster analógico, que tem um display central. Opcionalmente ela pode ser vendida com 15 polegadas no MyLink 3 e 12,6 polegadas nos bancos traseiros. De série, o SUV é equipado com 30 recursos diferentes, incluindo os tradicionais airbags e recursos de última geração como assistentes de direção. Entre esses recursos estão a frenagem de emergência automática como item padrão para todos os níveis de acabamento, além de diversas câmeras, alertas de colisão, alertas de pedestres na frente e atrás e outros. 

Desenvolvida sobre a nova plataforma modular T1, a mesma de novas Silverado e GMC Sierra, o novo Tahoe possui suspensão independente, deixando de lado o tradicional eixo sólido. Os SUVs ainda trazem suspensão pneumática ativa nas versões Z71 e High Country a qual podem variar a altura da carroceria em até 7,6 centímetros. Na mecânica ela deve ser oferecida com motores 5.3 V8 que desenvolve 360cv de potência e 53kgfm de torque, o 6.2 V8 capaz de desenvolver 426cv de potência e torque de 63,5kgfm e um 3.0 de seis cilindros em linha Duramax Turbo Diesel capaz de desenvolver 281cv e 63,5kgfm de torque, sempre acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Visualmente, a Tahoe 2020 traz uma larga grade frontal que dita o desenho dos faróis. Completamente feitos por LEDs, eles trazem uma guia em C que faz o papel de luz diurna. Nas laterais, destaque para vincos mais marcantes e retilíneos, ajudando na sensação de robustez do utilitário. Na traseira, as lanternas são retangulares e verticais, ganhando curvas e desenho em formato de cruz nos LEDs internos. A traseira ainda traz uma régua cromada acima do nicho da placa traseira que traz o nome do modelo grafado.