Nova geração do Dacia Sandero terá motor 1.6 E-Tech e plataforma modular CMF-B

A Dacia já desenvolve a nova geração do Sandero, que deve ser apresentada no Salão do Automóvel de Paris deste ano. O hatch deve contar com uma opção de motor E-Tech, híbrido plug-in. A informação é do site francês Auto Moto, que revelou que o hatch deve usar a moderna plataforma CMF-B, que possui um custo de produção maior e que causou certo estranhamento por parte de executivos da Dacia, que temiam deixar o projeto caro. Com isso, o hatch e o Logan devem receber novas opções de motores, que vão além do motor a combustão. A Dacia ainda deve se prevenir contra as multas do Euro6 e é por isso que a Renault decidiu que o novo Sandero e Logan seriam desenvolvidos sobre a nova plataforma. A novidade dessa nova geração da dupla deve ficar por conta do motor 1.6 de ciclo Atkinson que desenvolve 90cv de potência junto de um motor elétrico de baixa potência, assim como deve acontecer com o Captur Hybrid. Para manter um carro com menos de 10 mil euros, a Dacia tem um problema a resolver. A conta não fecha. A marca romena deve adicionar o motor híbrido ao Sandero, mas deve abrir mão da construção com aços de alta resistência e alguns materiais mais caros. Tudo para manter o Sandero como um carro de entrada para o consumidor europeu e fazer com que ele não seja taxado com as multas dos padrões de emissões de poluentes. 

Fonte: Auto Moto