Toyota apresenta o C-HR reestilizado com o pacote Gazoo Racing Sport no Japão


A Toyota apresentou a versão Gazoo Racing Sport para o C-HR no Japão. A novidade passa a ser vendida com as novidades da divisão GR Sport. Visualmente, a versão passa com novidades na dianteira, onde ele ganha um visual mais agressivo. A mecânica não teve novidades no motor em sim, mas a Toyota proveu mudanças nos ajustes de direção, suspensão e freios. Entre as novidades, o carro ganha novas rodas de liga leve de 19 polegadas, calçado com pneus de 225/45. Há ainda um pacote aerodinâmico como para-choque dianteiro exclusivo, com nova entrada de ar inferior, novas molduras para os faróis de neblina, faróis com máscara negra e logotipos exclusivos com a inscrição Gazoo Racing. Na traseira, as novidades ficam por conta do novo para-choque e quatro saídas de escape. No interior, as novidades ficam por conta de um volante exclusivo, menor e com melhor empunhadura, revestimento em couro, adesivos da G, pedais revestido com alumínio, acabamento metálico e detalhes no painel. Na mecânica, a lista de ajustes inclui suspensão revista com alterações nas molas, amortecedores e estabilizadores, além de direção com respostas mais precisas. No motor, o C-HR é vendido no Japão com motor 1.2 Turbo a gasolina ou o 1.8 16v Hybrid. O câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático CVT. 



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

BYD confirma chegada da marca Yangwang ao Brasil, que estreia com o U8, de 1.196cv

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Fiat confirma que o futuro interior dos seus carros terão inspiração no clássico Lingotto