Em stand-by, Lifan espera retomada da produção no Uruguai e se desfilia da ABEIFA

A Lifan não produz mais carros no Uruguai há um ano (março de 2019) e desde então a rede de concessionárias tem sobrevivido de estoques da fábrica. A situação crítica que a marca está fez com que a Lifan deixasse de fazer parte do quadro da Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (ABEIFA). De acordo com o Presidente da entidade, José Luiz Gandini, a Lifan não faz mais parte da ABEIFA e pediu desligamento. A informação foi confirmada pelo próprio Gandini ao site Falando de Carro. "A empresa está parada. Não tenho detalhes e já vi muita gente de lá procurando emprego", disse Gandini. A Lifan está em momento de compasso em nosso mercado e está de mãos atadas sem a produção uruguaia. Mas isso não significa que a empresa saiu do mercado. Apesar de se desligar da ABEIFA, a Lifan está com suas operações congeladas, mas deve voltar a vender. Isso porque a unidade de Nordex, província de Montevideo, deve voltar a produzir em parceria com a Brilliance. No momento, as concessionárias da marca vendem as últimas unidades em estoque e continuam com o sistema de pós-venda e de acordo com comunicado da marca chinesa, se desvencilhar da ABEIFA foi uma decisão da empresa para reduzir os custos durante o “congelamento” das operações. Com a Brilliance na parceria, a Lifan deve amortecer os custos de produção e operação. “Esta planta é capaz de comportar a montagem de veículos para as duas marcas, diminuindo os custos de montagem e aumentando a competitividade destes novos veículos”, disse o comunicado oficial da Lifan.