Kia apresenta a reestilização de meia-vida do Cadenza no Salão de Chicago, nos EUA

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A Kia apresentou o reestilizado Cadenza no Salão do Automóvel de Chicago. O sedã já tinha sido renovado na Coreia do Sul no segundo semestre do ano passado e as mudanças chegaram agora à América do Norte. O sedã recebe mudanças na sua dianteira com novos faróis com grafias e elementos de LEDs internos, tanto nos faróis como nas lanternas, trazendo um visual mais sóbrio e tecnológico ao sedã coreano. Os faróis passam a ser retangulares e bem afilados, trazendo uma grade dianteira maior e um para-choque dianteiro mais vincado. Os para-lamas dianteiros também são novos. Além disso ele recebe novas rodas de liga leve nas laterais como destaque. Na traseira ele recebe uma nova tampa do porta-malas e lanternas quem ganham novo design e passam a se interligar com um friso vermelho que simboliza um prolongamento das lanternas. Esse prolongamento ainda traz LEDs, ou seja, ele é funcional. Acima desse friso está o logotipo da Kia, enquanto o para-choque traseiro também traz novas linhas. No interior, as mudanças ficam por conta de um novo painel, com linhas mais sóbrias. O console central conta com um novo desenho e uma nova distribuição dos comandos e saídas de ventilação, além de uma nova tela táctil central multimídia de maior tamanho, situada no painel com aspecto de madeira, que oferece uma grande qualidade visual. O quadro de instrumentos passa a ser digital com uma tela de 12,3 polegadas. De série ele adiciona itens inéditos como tecnologia inteligente avançada de segurança de viagem (ADAS). Quando o motorista acende as luzes de pisca, o BVM (Monitor de visão de ponto cego) exibe a imagem do lado traseiro no painel (painel de instrumentos) para ajudar a condução segura. Há também o Smart Cruise Control baseado em navegação (NSCC-C, Curva de Controle de Cruzeiro Inteligente Baseada em Navegação), Assistência de Prevenção de Colisão de Trânsito Cruzado (RCCA) -R, e Estacionamento-Collision-Avoidance Assist-Rear). Nos Estados Unidos ele deve ser vendido exclusivamente com o motor 3.3 V6 que desenvolve 290cv de potência e câmbio automático de 8 marchas Sportmatic. Não obstante, também foram realizados ajustes no chassi para ajudar a reduzir o ruído e as vibrações na estrada.




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