Kia apresenta a reestilização de meia-vida do Cadenza no Salão de Chicago, nos EUA
A Kia apresentou o reestilizado Cadenza no Salão do
Automóvel de Chicago. O sedã já tinha sido renovado na Coreia do Sul no segundo
semestre do ano passado e as mudanças chegaram agora à América do Norte. O sedã
recebe mudanças na sua dianteira com novos faróis com grafias e elementos de
LEDs internos, tanto nos faróis como nas lanternas, trazendo um visual mais
sóbrio e tecnológico ao sedã coreano. Os faróis passam a ser retangulares e bem
afilados, trazendo uma grade dianteira maior e um para-choque dianteiro mais
vincado. Os para-lamas dianteiros também são novos. Além disso ele recebe novas
rodas de liga leve nas laterais como destaque. Na traseira ele recebe uma nova tampa
do porta-malas e lanternas quem ganham novo design e passam a se interligar com
um friso vermelho que simboliza um prolongamento das lanternas. Esse
prolongamento ainda traz LEDs, ou seja, ele é funcional. Acima desse friso está
o logotipo da Kia, enquanto o para-choque traseiro também traz novas linhas. No
interior, as mudanças ficam por conta de um novo painel, com linhas mais
sóbrias. O console central conta com um novo desenho e uma nova distribuição
dos comandos e saídas de ventilação, além de uma nova tela táctil central
multimídia de maior tamanho, situada no painel com aspecto de madeira, que
oferece uma grande qualidade visual. O quadro de instrumentos passa a ser
digital com uma tela de 12,3 polegadas. De série ele adiciona itens inéditos
como tecnologia inteligente avançada de segurança de viagem (ADAS). Quando o
motorista acende as luzes de pisca, o BVM (Monitor de visão de ponto cego)
exibe a imagem do lado traseiro no painel (painel de instrumentos) para ajudar
a condução segura. Há também o Smart Cruise Control baseado em navegação
(NSCC-C, Curva de Controle de Cruzeiro Inteligente Baseada em Navegação),
Assistência de Prevenção de Colisão de Trânsito Cruzado (RCCA) -R, e
Estacionamento-Collision-Avoidance Assist-Rear). Nos Estados Unidos ele deve
ser vendido exclusivamente com o motor 3.3 V6 que desenvolve 290cv de potência
e câmbio automático de 8 marchas Sportmatic. Não obstante, também foram
realizados ajustes no chassi para ajudar a reduzir o ruído e as vibrações na
estrada.
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