Mazda estende mudanças do Mazda2 ao Mazda2 Sedan; sedã ganha face-lift de meia-vida

Seguindo os passos do Mazda2, a Mazda revelou o Mazda2 Sedan reestilizado. O sedã compacto chega à linha 2020 com mudanças visuais com uma nova grade frontal completamente renovada, além de novos faróis, novo para-choque dianteiro, nova grade dianteira e novos faróis de neblina, que o deixam de acordo com a nova linguagem visual da marca nipônica. Na traseira, as novidades ficam por conta apenas de novos para-choques, com refletores em nova posição. As lanternas ainda ganharam novo layout. Nas laterais, ele ganha novas rodas de liga leve de 16 polegadas; além de um nova paleta de cores. No interior, as novidades ficam por conta de novos os bancos dianteiros, além de estrear novas guarnições e estofamento. O fabricante japonês também deu um toque no conforto, acrescentando melhorias no isolamento acústico do habitáculo. O hatch recebe uma nova central multimídia com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, o utilitário conta com controle de velocidades inteligente e manutenção de faixa. Na mecânica, o compacto ganha melhorias no chassi, com objetivo de melhorar o comportamento dinâmico. Ele também ganha um novo software de gestão do sistema G-Vectoring Control (GVC Plus), além de novos amortecedores. Na Europa, o Mazda2 Sedan vai oferecer apenas dois tipos de motores: o primeiro deles é o 1.5 SKYACTIV-D, um motor Diesel que rende 105cv de potência e 25,5kgfm de torque. Além do motor à Diesel, a Mazda também anunciou que ele deve ser oferecido com motor 1.5 SKYACTIV-G, que rende 110cv de potência e torque de 14,1kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 velocidades ou automático de 6 marchas também.