Volkswagen desenvolve um esportivo compacto com linha ID que deve ter as baterias mais potentes

A Volkswagen deve ter nove elétricos na linha ID, que deve ir ao ID.1 ao ID.9, como já foi antecipado por um registro de patente. No momento, ID.1, ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 e ID.7 são nomes cotados para outras carrocerias e modelos que estão em desenvolvimento. A Volkswagen estuda desenvolver um esportivo compacto com motor elétrico. O modelo, de acordo com os ingleses da revista Autocar, confirmaram que esse roadster elétrico em desenvolvimento deve ter capota com teto rígido e pode ser feito com a configuração 2+2. Ele deve ser feito a partir da plataforma modular elétrica MEB e pode compartilhar muitas peças com o futuro Porsche 718 Boxster, que deve se tornar elétrico em uma próxima geração. Claramente ficando abaixo do modelo da Porsche, o esportivo da Volkswagen pode ser feito na unidade de Osnabrück, antiga unidade da Karmann. Ele é conhecido internamente como ID.R e tem seu projeto desenvolvido para focar em esportividade, mas ainda sem dados revelados (ou vazados). Ele deve ser desenvolvido com dois motores elétricos, um para cada eixo, fazendo com que tenha a tração integral e uma potência que pode ser próxima de 408cv. As baterias esportivas, de lítio, também são um dos segredos da Volkswagen, principalmente em como a marca deve trabalhar com questões de desempenho e autonomia, uma das principais adversidades do carro elétrico. Ela deve ter uma potência maior do que as baterias já apresentadas para os modelos da ID.