FCA resgata nome Dakota em registro de patente que deve ser usado em picape média da RAM

Depois de não se ter muitas informações sobre o desenvolvimento de sua picape média, a FCA registrou nos Estados Unidos, em patente, o nome Dakota para a marca RAM. Nome usado até 2011 pela Dodge, que vendeu a Dakota entre 1987 a 2011 nos Estados Unidos, deve retomar o nome como um modelo da RAM. O registro foi pedido nos EUA em abril, de acordo com o site Motor Trend. Ele foi registrado no USPTO no dia 29 de abril, quando a FCA fez o pedido para ter direito de uso do nome. A picape média deve ser desenvolvida para ficar abaixo da 1500 e entrar numa seara de modelos que tem a Toyota Hilux como líder global. O retorno da Dakota é pauta dentro da RAM há um certo tempo e está em desenvolvimento com a base da Jeep Gladiator. A picape da RAM deve concorrer diretamente com modelos como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger. A Gladiator não deve sofrer com fogo amigo porque esta concorre com modelos futuros como a Land Rover Defender Pickup – com aspecto mais robusto. A produção deve ficar em Toledo, nos Estados Unidos. É esperado, por exemplo, que seja trocado o eixo rígido da Gladiator na dianteira por uma suspensão independente. Na apresentação de 2018, foi dito que a picape seria lançada somente em 2022. Porém, a marca tem tido problemas para encontrar uma base adequada para a picape, o que pode atrasar seu desenvolvimento. Manley disse que em breve deve encontrar uma base para a picape e que a FCA está determinada em fazer a picape para o mais breve possível. “De onde estamos agora, o único carro faltando no nosso portfólio é uma picape de uma tonelada, que é do tamanho médio para os EUA. Estou trabalhando duro com um time para tentar resolver isso. Ainda não resolvemos, mas se conseguirmos, ela nos dará uma oportunidade de levar uma picape média para o mercado”, explica Mike Manley, CEO da FCA.