Motores 1.0 12v e 1.3 16v FireFly Turbo da FCA iniciam a produção, em Betim (MG), no mês de outubro

Após a crise do Corona Vírus, a FCA deve dar início à produção dos motores 1.0 12v Turbo e 1.3 16v Turbo da família Firefly. Os novos motores, já apresentados na Europa no ano passado, deve chegar ao Brasil para substituir os motores 1.8 16v Etorq (parcialmente substituído) e o 2.0 16v TigerShark e 2.4 16v TigerShark Flex. Os motores devem ser produzidos em Betim (MG) e começam a ser produzidos no último trimestre do ano, mais provavelmente no mês de outubro, de acordo com o site Autos Segredos. A estreia destes motores deve ser feita nos novos utilitários esportivos da Fiat, que estreiam em 2021. Além da dupla de SUVs, os motores devem ser usados por Argo, Cronos e Toro dentro da Fiat. Na Jeep, os motores serão usados por Renegade, Compass e o futuro SUV de sete lugares que a marca desenvolve. Esses motores ainda não tem uma calibragem certa no Brasil, mas devem desenvolver cerca de 130cv de potência e de 17kgfm a 19kgfm de torque com o motor 1.0 e o 1.3 deve desenvolver entre 170cv a 180cv de potência com torque de 23kgfm a 25kgfm. Os dois motores devem receber injeção direta de combustível com pressão de 200 bar, controle de válvulas variável e coletor de escape integrado ao cabeçote. Isso ajudaria a reduzir a fase de aquecimento, reduzindo o consumo de combustível. Os motores devem ser usados por um bom tempo dentro da FCA, recebendo melhorias quando necessário.