Seat não deve receber projeto com plataforma MEB de baixo custo e deve ser substituída na parceria com a JAC
O Grupo VAG confirmou que a Seat não deve receber o projeto
de desenvolver um carro de baixo custo com a plataforma modular elétrica MEB,
que deve receber uma plataforma mais simples e que está sendo desenvolvida pela
Skoda. Essa nova plataforma deve ser usada apenas na Skoda e na Volkswagen. O
motivo desse cancelamento da Seat receber essa plataforma não foi confirmado,
mas acredita-se estar relacionado com o reposicionamento da marca espanhola
dentro da VAG, deixando a Seat como uma marca mais premium e abaixo da Audi.
Com esse novo projeto, a VAG deve desenvolver elétricos com preços inicias na
casa dos 20 mil euros, algo que não deve ser seguida pela Seat, que terá como
carro elétrico mais em conta o hatch baseado no Volkswagen ID.3. A plataforma “MEB-A0”
deve contar com bateria de 27kWh a 34kWh, garantindo uma autonomia entre 200km
a 300km, que deve ser usado num substituto de Volkswagen up! elétrico e do
Skoda Citigo elétrico. Com a Seat fora desse projeto, o Grupo VAG deve fazer
com que a Seat encerre a joint-venture que criou com a JAC na China, que criou
a marca Sol. De acordo com o Automotive News Europe, a Seat ficou de fora de
receber a plataforma “no âmbito da revisão do Grupo Volkswagen da estratégia de
seu grupo global em relação a marcas, sistemas de produção e mercados”. Com
isso não faria mais sentido a joint-venture com a JAC, mas a chinesa não deve
ficar desamparada. Isso porque a VAG pode fazer uma substituição. Se a Seat não
vai à China mais, a joint-venture pode continuar com as marcas Skoda ou Jetta,
no desenvolvimento de elétricos de baixo custo.
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