Após um ano, Mitsubishi Pajero Sport chega reestilizado no Brasil por R$291.990

A Mitsubishi apresentou oficialmente a primeira imagem da reestilizada Pajero Sport, que chega ao Brasil pouco mais de um ano após a apresentação da nova geração no país, que chegou bem atrasada em relação ao restante do mundo. O utilitário esportivo passa a ser vendido com um visual moderno com a Dynamic Shield. Com linhas mais retilíneas, o Pajero Sport 2020 conta com novos faróis de LED mais afilados na parte superior da dianteira, que traz luzes de repetidores de direção e LEDs diurnos. Mais abaixo, os faróis principais ficam localizados, trazendo faróis de Full-LED. No entanto, agora eles possuem lentes triplas de LED para faróis de neblina e luz de curva. O SUV ainda conta com uma nova grade dianteira, com duas lâminas bem próximas, reduzindo o conjunto superior. A parte central mantém a grelha treliçada e os apêndices com frisos cromados que parecem formar um “X” na dianteira do SUV. Há ainda um protetor central na dianteira, que dá destaque no conjunto. Nas laterais, destaque para as novas rodas com aro de 18 polegadas, com raios duplos e diamantadas. Para quem achava a traseira um grande problema, ela foi suavizada. As lanternas ainda contam com um prolongamento, mas ele é menor. O para-choque traseiro é novo e mais proeminente, protegendo mais a tampa do porta-malas. Um spoiler de teto também foi adicionado. 

No interior, as novidades ficam por conta de um novo console central que traz um elemento vazado na parte inferior. O acabamento também recebe novidades com materiais de melhor qualidade e a principal mudança fica para o quadro de instrumentos, que passa a ser digital, com display de 8 polegadas. O Pajero Sport 2020 emprega ainda um sistema de abertura de fechamento de portas, bem como partida de forma remota, através do smartphone. A multimídia foi atualizada também. Na mecânica, ela deve ser vendida com motor 2.4 16v Turbo Diesel que desenvolve 190cv de potência e 43,9kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades e a tração 4x4 com reduzida. O sistema Super Select II com opção de 4×2, 4×4, 4×4 com reduzida e 4×4 parcial e reduzida. A Pajero Sport conta com 4,78 metros de comprimento, 2,80 metros de entre-eixos, 1,81 metro de largura e 1,80 metro de altura. O SUV tem 30° de ângulo de entrada e 24,2° de ângulo de saída. Já a altura livre do solo é de 21,8 centímetros. Outra novidade dessa atualização, é que a Pajero Sport passa a ser vendida em duas versões, a HPE e a HPE-S. O Pajero Sport 2021 terá seis opções de cores externas: Preto Micra (perolizado), Cinza Graphite, Prata Sterling (metálico), Branco Diamond, Azul Deep (metálico) e Marrom Deep (metálico).

Pajero Sport HPE

De série, a versão HPE conta com abertura interna da tampa do tanque de combustível, acabamento interno predominante na cor preta, acabamento lateral das portas com porta-garrafas, alças de acesso para os bancos dianteiros e duas para segunda fileira de bancos, alças de segurança retrátil duas para cada fileira de bancos, ar-condicionado automático dual-zone, ar-condicionado com dutos de saída para segunda e terceira fileiras de bancos, banco do motorista com ajuste elétrico, bancos revestidos em couro, bancos traseiros reclináveis com apoio p/ cabeça, entrada USB no console central somente para carga, ganchos no assoalho do porta malas, ganchos para sacola no porta malas, limpador do para-brisa dianteiro intermitente, limpador intermitente e desembaçador do vidro traseiro e local para armazenamento do celular no console central. Ele ainda conta com brake light em LED, caixa organizadora no porta malas, capa de cobertura do motor, comandos traseiros do ar condicionado, com operação manual, comandos de áudio, piloto automático, limitador de velocidade e computador de bordo no volante, coming home light - faróis e lanternas com temporizador pós e pré-ignição, console central com descansa braço em couro e porta copos, console de teto com porta óculos, descansa braço central com porta copos integrado ao banco traseiro, direção hidráulica e outros. Como opcional por R$8 mil, a versão traz piloto automático adaptativo e teto solar.

Pajero Sport HPE-S

De série, a versão topo de linha ainda conta com tampa do porta-malas tem abertura e fechamento elétricos, que podem ser acionados de diversas formas: pelo simples toque em um botão no painel, na tampa ou na chave do veículo; por meio de sensores de movimento instalados na parte inferior do para-choque traseiro em que basta o cliente passar o pé para a tampa se abrir; e via aplicativo Remote Control instalado em seu smartphone. Há ainda quadro de instrumentos com tela 100% digital, com uma série de opções de configurações e fácil acesso às informações vitais de funcionamento do veículo por parte do motorista. O painel também é totalmente integrado ao sistema de entretenimento do SUV. 

Preços

• Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 Turbo Diesel AT8 4x4 – R$291.990
• Mitsubishi Pajero Sport HPE-S 2.4 Turbo Diesel AT8 4x4 – R$318.990