Novo Renault Zoe roda em testes no Brasil e estreia em 2021; hatch terá autonomia de 390km

A Renault já testa o novo Zoe no mercado brasileiro. Previsto para ser lançado no mercado brasileiro em 2021, o hatch deve receber importantes melhorias mecânicas, ao receber uma plataforma com novidades. Enquanto o design externo mantém uma proximidade com o modelo atual, a atualização deixará o Zoe mais potente e com maior autonomia. Na mecânica ele conta com um motor elétrico que desenvolve 136cv de potência e torque de 24,5kgfm de torque, combinado a uma bateria de maior capacidade (52kWh). Segundo dados fornecidos pela Renault, a autonomia é de 390km com ciclo WLTP. A bateria pode ser recarregada em pouco mais de nove horas utilizando o Wallbox de 7kW, enquanto que ao utilizar um ponto de recarga de 11kW, em duas horas será possível repor energia suficiente para rodar 125 quilômetros. Os tempos se reduzem a cada meia hora para obter 150km quando é usado um ponto de recarga de 50kW. Segundo a Renault, a nova geração acelera de 0 a 100km/h em 10 segundos e chega a velocidade máxima de 140km/h. Externamente as mudanças ficam por conta de uma nova grade dianteira que inclui ainda novos faróis com LEDs diurnos, novo para-choque dianteiro com falsa entrada de ar no para-choque inferior, que se liga nos faróis de neblina, com desenho mais dinâmico. Visto de lateral, o Zoe 2020 não traz mudanças, enquanto na traseira ele recebe novas lanternas em LED, enquanto ainda ganha novas rodas de liga leve e uma nova paleta de cores. As mudanças mais bruscas estão em seu interior, que recebe um novo painel que se destaca pela central multimídia com tela de 9,3 polegadas situada no console central. 

Fonte: Quatro Rodas