Novo Audi TTRS, reestilizado, inicia pré-venda no Brasil, com mudanças visuais parte de R$419.990

Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2019, a Audi deu início à pré-venda do reestilizado TTRS, que estreia no mercado brasileiro dentro de alguns meses. Em regime de pré-venda, o TTRS 2021 deve ser o modelo mais em conta da linha RS no mercado, custando R$419.990. O modelo foi apresentado em pré-venda apenas com o modelo cupê, porque o Roadster conta apenas com o TTS. Segundo a Audi, ele ganha uma dianteira totalmente redesenhada, com novas entradas de ar maiores nos para-choques, o que o deixa com um design mais agressivo. A grade passa a ser estilo colmeia e o TTRS passa a ter radiadores extras, enquanto ele também ganha spoiler dianteiro derivado de carros de competição. Opcionalmente pode se comprar o spoiler pintado na cor da carroceria ou em alumínio. Na traseira, as mudanças ficam por conta de uma asa que ganha winglets que deixam o esportivo mais parrudo visualmente, além de uma discreta linha entre as lanternas. Tanto o cupê como o roadster ainda passam a ser vendido com faróis de LEDs e pode se levar um TTRS com faróis em LED Matrix e lanternas OLED. Entre as opções de cores, a Audi deve oferecer o verde Kaylami exclusivo para o esportivo. 

Ainda tem as cores laranja Pulse e azul Turbo, também novas para o TT RS, e pode receber os pacotes visuais em alumínio e preto brilhante para quem quiser deixar o veículo ainda mais diferente. No interior, ele ganha apenas a central multimídia foi atualizada e o sistema funciona em conjunto com o painel de instrumentos digital com tela de 12,3". Ainda tem alguns pacotes de design RS com detalhes em azul ou vermelho, junto com bancos esportivos com acabamento em Alcantara ou com couro Nappa. Na mecânica nada muda e seguimos com o 2.5 TFSI que desenvolve 400cv e 48,9kgfm de torque, ligado ao câmbio automático S-TRONIC de 7 marchas de dupla embreagem e tração integral Quattro. Ele acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e chega a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Como opcional, a Audi libera até os 280km/h. Por fim, ele pode ser vendido com rodas de 19 ou 20 polegadas e freios pintados de preto como padrão, mas é possível recebê-los com acabamento vermelho. Por um custo adicional, a Audi ainda pode equipar o carro com a suspensão esportiva RS e amortecedores adaptativos, melhorando a dirigibilidade. As vendas devem começar até o fim do ano, junto das versões convencionais reestilizadas. 

Preços

• Audi TTRS 2.5 TFSI S-TRONIC Quattro – R$419.990