Primeiro caminhão elétrico da Volkswagen, e-Delivery será adiado para 2021 por COVID-19

Apresentado em 2017 como um protótipo, o Volkswagen e-Delivery deveria ser a versão elétrica do caminhão leve da Volkswagen, diferente do Delivery Express, considerado um VUC no mercado. O e-Delivery estaria previsto para 2020, mas deve acabar ficando para 2021. Ainda em fase de testes, o modelo atrasou por causa da pandemia do Coronavírus e o seu lançamento ficou para o primeiro semestre de 2021. Desenvolvido pela divisão de Caminhões e Ônibus da Volkswagen Brasil, o modelo pode ser um dos primeiros caminhões pequenas elétricos do mercado e um dos primeiros produzidos no Brasil. "A pandemia provocou um certo atraso no planejamento, de dois a três meses, mas o lançamento do e-Delivery está programado para acontecer em algum momento no primeiro semestre do ano que vem”, disse Roberto Cortes, Presidente da VWCO, em entrevista ao Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo. A Volkswagen investiria R$110 milhões para o desenvolvimento do modelo elétrico, produzido na unidade de Resende (RJ). O primeiro cliente a aderir ao modelo seria a Ambev, que tinha entrada na fila. Ele deve contar com um motor elétrico de 109cv de potência e torque de 50,1kgfm, com baterias de lítio desenvolvidas em parceria com a Eletra que garantiam uma autonomia de 200km. Para sua recarga completa, o modelo precisaria de 3 horas de recarga das baterias ou ter 30% da autonomia em recarga rápida de 15 minutos.