Projeto da Volkswagen Tarok é congelado por causa dos custos com a pandemia, diz Di Si

A Volkswagen pode acabar congelando o desenvolvimento da picape Tarok, já atrasada em relação ao seu cronograma inicial. Apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, a picape ainda visitou estandes badalados como dos Salões de Frankfurt e Los Angeles. Desenvolvida no Brasil, assim como o Nivus, a picape faria uma ponte entre a Saveiro e a Amarok, concorrendo com a Fiat Toro. Ainda sem data de estreia, a picape deve ser congelado devido aos altos gastos da Volkswagen nesse momento da pandemia do Coronavírus. Em “entrevista-live” com o Presidente e CEO da Volkswagen no Brasil e América Latina, Pablo Di Si, o site Motor1 Brasil questionou sobre a picape. O executivo disse que a Tarok “é um projeto que nós tivemos a ideia, mas com a pandemia e o nosso fluxo de caixa, teremos que reavaliar todos os investimentos, 100% deles. Este carro, sim. Não estou falando de cancelar, mas alguns serão atrasados, possivelmente alguns serão cancelados, não sei se este aí. Mas teremos que tomar muito cuidado com nossa posição de caixa deste ano e dos próximos dois a três anos.”. A picape não fazia parte do desenvolvimento que se encerra com o Projeto Tarek, em 2021. Com isso, acabou ficando em segundo plano no momento. Assim como acontece com a Saveiro em relação ao Gol, a picape deve esperar o SUV fazer sua estreia. E a partir daí ela deve ser desenvolvida, herdando boa parte dos elementos do utilitário esportivo. Acredita-se que ela deve seguir o mesmo design do SUV até a coluna B. Daí em diante passa a ser um projeto novo. Conhecida internamente como Projeto 317, a proximidade com o Tarek, conhecido como Projeto 316, é similar até mesmo no nome da dupla. Tarek e Tarok são separados apenas por uma letra. Com chances de ser feita em São José dos Pinhais (PR), a picape deve chegar somente no pós-2021. Acredita-se que ela seja uma realidade para meados de 2023 ou 2024.