Chevrolet apresenta oficialmente o face-lift da TrailBlazer, em versão única, por R$269.850

Apresentada há quase um mês, a Chevrolet S10 reestilizada já está à venda no Brasil. E quase um mês depois chega a reesilizada TrailBlazer, que começa a ser vendida com as mesmas mudanças da picape. Ela ganha uma nova grade dianteira, com uma abertura maior, além de novos faróis de neblina com novo acabamento e reposicionados, ficando mais altos. O nome Chevrolet, em letras garrafais, no lugar do antigo logotipo. No SUV, ela traz a grade dianteira com duas barras cromadas, que na picape são pintados em preto brilhante. A gravata dourada da Chevrolet ganhou um novo espaço, no lado direito da picape, ainda na grade dianteira. Há ainda uma peça prateada que deve servir como um quebra-mato, na parte inferior do para-choque dianteiro. Nas laterais, a única novidade fica por conta das novas rodas de 18 polegadas com bordas usinadas e com o centro e raios com acabamento escurecido. Na traseira, a TrailBlazer segue sem alterações desde o seu lançamento, em 2012. No interior, as novidades ficam por conta da central multimídia MyLink3, que é mais rápida e intuitiva, que traz novos grafismos. Ela possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, com uma tela de 8 polegadas na versão única Premier. Ela possui ainda espelhamento sem fio e GPS nativo nas versões mais caras. 

Outra novidade é o sistema 4G a bordo, que habilita um roteador Wi-Fi nativo para a conexão de até 7 smartphones. De acordo com a montadora, o sinal é até 12 vezes mais estável que o de um smartphone e capaz ainda de se manter mais tempo conectada à rede 4G em função da antena que amplifica o sinal. O sinal funciona a uma distância de até 15 metros da picape. Ela mantém o competente motor 2.8 Turbo Diesel também segue o mesmo. Ele desenvolve 200cv de potência com torque de 51kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. A outra novidade é que a picape ganha um novo turbo, a fim de diminuir o turbolag do modelo anterior. Com esse conjunto, a TrailBlazer deve acelerar de 0 a 100km/h em 10,3 segundos. Vale destacar que a TrailBlazer ainda passa por um processo de atualização e isso também se reflete na lista de itens de série da picape. Ela passa a ser oferecida com 6 airbags de série em todas as versões e as versões topo de linha ganham o alerta de colisão frontal, frenagem automática e detector de pedestres. A linha 2021 começa a ser vendida no mês de setembro e deve ser oferecida e sete opções de cores: Branco Summit, Cinza Graphite, Prata Switchblade, Preto Ouro Negro, Vermelho Edible Berries e as inéditas na linha Cinza Topázio e Azul Eclipse.“Quem busca um SUV 4x4 confortável de grande porte costuma viajar bastante. Pelo fato de o Brasil ser um país continental com a cobertura de sinal de internet não uniforme, a maior estabilidade do Wi-Fi do Novo Trailblazer traz grandes benefícios para este tipo de consumidor. É mais um forte argumento”, classifica Rodrigo Fioco, Diretor de Marketing de produto GM América do Sul.

TrailBlazer Premier

De série deve ser equipada com alerta de colisão frontal, alerta de pressão dos pneus, alerta de saída de faixa, luz de condução diurna / Luz de posição em LED, alavanca do freio de mão com detalhe cromado, aplique em alumínio escovado fosco no interior das portas dianteiras, aplique decorativo cromado no painel de instrumentos, estribos laterais, maçaneta da tampa traseira cromada, maçanetas externas na cor do veículo com detalhe cromado, maçanetas internas cromadas, manopla da alavanca de câmbio com detalhes cromados, para-choque traseiro com molduras cromadas, remote Start – Partida do motor por controle remoto e acionamento do ar-condicionado, sensor de chuva com ajuste automático de intensidade, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e banco do motorista com regulagem elétrica de altura, distância e inclinação do encosto. Há ainda agrega seletor eletrônico de tração 4×2, 4×4 e reduzida. Completa a lista os itens rack de teto e rodas de alumínio Aro 18″. O volante possui revestimento premium, acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular, alerta de detecção de pedestre frontal com auxílio de frenagem, ar-condicionado digital, chave reserva tipo canivete dobrável e espelho retrovisor interno eletrocrômico. Por fim, adiciona alavanca do freio de mão com detalhe cromado, aplique com acabamento em alumínio polido. 

Preço

• Chevrolet TrailBlazer Premier 2.8 Turbo Diesel 4x4 AT6 – R$269.850