Mazda MX-30 deve ganhar opção de motor híbrido leve de 48V em breve, de acordo com site
A Mazda apresentou o seu primeiro carro elétrico no ano
passado. O MX-30 inovou por ser o primeiro elétrico da Mazda, mas ele não é um
dos modelos mais modernos em termos de conjuntos mecânicos. Isso porque o
crossover não possui uma autonomia muito alta. Para evitar que o carro seja um
fracasso comercial, os japoneses apresentaram uma nova opção de motor para o
modelo. Trata-se de um conjunto híbrido leve de 48V, que deve contar com o
motor 2.0 SkyActive-G junto de um sistema de alternador/motor de 48V, que
funciona como auxílio à partida/propulsor. Caso ele venha a usar o mesmo
conjunto do Mazda3, o carro conta com o motor 2.0 16v a gasolina que desenvolve
160cv de potência, mas que com o conjunto de 48V pode acabar desenvolvendo um
pouco mais. A marca apresentou o MX-30 no ano passado, com um motor elétrico
que desenvolve 142cv de potência com torque de 26,8kgfm. Ele possui baterias de
35,5kWh que lhe confere uma autonomia de 200km. Pouco, mas suficiente, de
acordo com a Mazda. A marca disse que não deve adicionar uma nova bateria ao
carro no futuro breve e, para os interessados em uma autonomia maior, deve
oferecer uma opção com extensor de autonomia, com um pequeno motor Wankel que
deve gerar energia para o motor elétrico. Ainda não se sabe onde que o MX-30
deve oferecer esse motor mild-hybrid, mas possivelmente ele seja oferecido na
Europa, a fim de reduzir a média de emissão de poluentes.
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