Volkswagen inicia produção da CC Shooting Brake na China, a station wagon de linha esportivas

A Volkswagen começou a produção da CC Shooting Brake na fábrica de Changchun, na capital da província de Jilin, na China. A station wagon é basicamente a Arteon Shooting Brake, que na China é conhecida como CC. Visualmente ela conta uma nova grade dianteira que se conecta com os faróis, assim como o sedã. Há ainda um feixe de LED que conecta os faróis por meio de uma linha DRL que passa pelo meio da grade dianteira e o logotipo da marca. O para-choque ainda conta com nicho dos faróis de neblina, que se interligam por meio de um desenho irregular com acabamento em preto brilhante, que é moldado pela grade dianteira. Os faróis possuem Full LED. Nas laterais, a Shooting Brake é o sedã até a coluna B, passando a contar com um design mais familiar dali em diante. Ela não conta com o mesmo caimento do CC e possui grandes janelas vigias nas laterais. O modelo se destaca pela coluna D bem inclinada, reforçando sua proposta de manter a proximidade com o CC, que também tem esse perfil cupê. As imagens da janela vigia, nas laterais, também tem um desenho mais esportivo. Na traseiras, as lanternas são as mesmas do CC e traz um defletor de ar natural que foi adicionado sobre a tampa. Entre as opções de motor, há o 1.5 TSI EVO que desenvolve 150cv de potência e 25,5kgfm de torque, o 2.0 TSI de 190cv de potência, e o 2.0 TSI com 280cv, acoplados sempre a uma transmissão manual de 6 marchas ou automática de dupla embreagem DSG de 7 velocidades. Ela tem a opção de tração integral 4MOTION e oferece os motores TDI: 2.0 de 150cv, 190cv ou 240cv de potência. Os dois primeiros com opção de câmbio manual ou automático e o último só automático, com tração integral para todos. Há ainda a eHybrid, que possui 204cv de potência junto do motor 1.4 TSI de 158cv e um elétrico de 116cv. Juntos eles desenvolvem 218cv de potência e 40,8kgfm de torque. A autonomia elétrica é de 56km. A versão R conta com um motor 2.0 TSI que desenvolve 320cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas, além de um sistema de tração integral 4MOTION.