Land Rover apresenta o Range Rover Velar Hybrid, que traz opções híbridas plug-in e 48V

A Land Rover apresentou oficialmente a primeira opção de motor híbrido para o Range Rover Velar. O modelo chegou ao Reino Unido na versão P400e, que traz o motor 2.0 Turbo de 304cv de potência e 40,8kgfm junto a um elétrico de 140cv. Juntos, eles desenvolvem 410cv de potência e 65,2kgfm. O motor elétrico possui bateria de íons de lítio tem 19,2kWh de capacidade e oferece autonomia de 53km usando apenas energia elétrica. Segundo a Land Rover, ele possui aceleração de 0 a 100km/h é realizada em 5,1 segundos. Ele pode ser oferecido com uma carregador rápido de 50kW, que recupera 80% da bateria em 30 minutos. O modelo ainda deve oferecer o motor D300 e o P400 com um sistema híbrido leve de 48V. No D300, o motor em si é um 3.0 Turbo Diesel que desenvolve 300cv de potência e torque de 66,2kgfm. Já no P400 com sistema de 48V, o modelo possui um motor 3.0 de seis cilindros associado a um sistema hibrido leve de 48V capaz de entregar 400cv e 56kgfm de torque. Segundo a marca, ele acelera de 0 a 100km/h em 5,2 segundos. Outro motor que conta com o sistema de 48V é o D200, com motor 2.0 Turbo Diesel que desenvolve 200cv de potência. "Já se passaram cinquenta anos desde a introdução do Range Rover pioneiro em 1970, e agora cada membro da família está sendo eletrificado com nossa incrível tecnologia híbrida plug-in. Os trens de força eletrificados e os motores diesel híbridos mais limpos significam que o Velar é uma opção ainda mais eficiente e sustentável para nossos clientes.", disse Nick Rogers, Diretor executivo de Engenharia de Produtos da Jaguar-Land Rover.