Audi deve desenvolver o e-tron GT RS, com cerca de 700cv de potência, segundo revista inglesa

A Audi confirmou que o e-tron GT deve contar com uma versão desenvolvida pela RS, o e-tron GT RS. O modelo esportivo, além de um design mais invocado, deve contar ainda com um motor mais forte. Previsto para ser revelado apenas no final do ano nas versões civis, a versão RS do sedã cupê elétrico deve ser apresentado em meados de 2021 no exterior. De acordo com o Auto Express, a versão desenvolvida pela Audi Sport deve ter cerca de 700cv de potência, ficando um pouco abaixo do Porsche Taycan Turbo S, que entrega 761cv de potência. Como o e-tron GT deve ser baseado no modelo da Porsche,o e-tron GT RS pode beber muito do Taycan em questões de desenvolvimento. Isso porque as versões civis do e-tron GT devem desenvolver cerca de 590cv e ter uma bateria de 90kWh. Segundo a Audi, essa versão deve acelerar de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e chegar a velocidade máxima de 240km/h. A autonomia deve girar em torno dos 400km. Com 700cv, espere por uma aceleração em torno dos 3 segundos e uma velocidade igual ou maior que 250km/h, com uma bateria que pode ter uma densidade maior. O e-tron GT RS pode ter uma arquitetura similar à do e-tron S, com um motor elétrico no eixo dianteiro e um motor elétrico no eixo traseiro. Com a tração integral quattro, o modelo pode ter um desempenho acima da média, mas talvez não tão superior ao modelo da Porsche.