Fiat apresenta a reestilizada Tipo Station Wagon, que recebe novo motor e mais tecnologia

Revelada em 2016, como último membro da linha Tipo, a Fiat Tipo Station Wagon passa por sua primeira reestilização na Europa. Produzida na Turquia, a SW recebeu a linha 2021 com atualizações de meia-vida, principalmente em seu design e em tecnologias. Entre as novidades, a Tipo SW recebeu uma nova grade dianteira, que traz o novo logotipo da Fiat, além de novo layout dos faróis, com um LED diurno mais destacado, em formato de “L”. Além disso, ela recebeu um novo para-choque dianteiro, que conta com um novo nicho dos faróis de neblina, que recebe um acabamento cromado em seu contorno e que se conecta por meio de um friso cromado mais fino na entrada de ar inferior. Essa, por sua vez, está maior. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve, que podem ser de 16 ou 17 polegadas. A Fiat não apresentou imagens da traseira de nenhum dos três modelos da linha Tipo, mas mudanças devem ser notadas. Ela deve receber, ao menos, lanternas com LEDs, com uma nova assinatura visual. 

No interior, as mudanças ficam por conta de uma central multimídia de 7 ou 10,25 polegadas, Uconnect5, que possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O Tipo ainda recebe um novo volante redesenhado e o quadro de instrumentos passa a ser digital com uma tela de 7 polegadas TFT. No painel, as novidades ficam por conta de controles do ar-condicionado com novos revestimentos. De série, o modelo recebe reconhecimento de sinalização, alerta de mudança de faixa, farol alto automático, assistente de pontos cegos e carregador wireless para smartphones. Na mecânica, a perua deve contar com a estreia do motor 1.0 12v Firefly Turbo a gasolina que desenvolve 100cv de potência com torque de 19,3kgfm e câmbio manual de 5 marchas. Há ainda o motor 1.6 MultiJet que desenvolve 95cv, com torque de 20,4kgfm ou 130cv e 32,6kgfm, que passa a atender os padrões de emissões europeus Euro 6D-Full. Esse motor pode ser associado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 6 marchas, DCT. Com 4,571 metros de comprimento, 2,638 metros entre os eixos, 1,792 metro de largura e 1,514 metro de altura, ela se destaca por trazer um porta-malas que deve manter o bom espaço de 550 litros de capacidade, sendo a opção com melhor espaço interno da linha. Mais detalhes devem ser revelados em breve.