Toyota confirma estreia, oficial, da nova (e segunda) geração do Mirai para dezembro, no Japão

A Toyota, após revelar a segunda geração do Mirai, confirmou que o sedã começa a ser vendido oficialmente em dezembro. É nessa data, ainda sem dia específico, que a Toyota deve revelar as informações sobre a mecânica do carro. O sedã movido a hidrogênio deve contar com tração traseira e o design deve mudar por completo em relação à primeira geração. O sedã movido a células de hidrogênio deve ter autonomia do motor aumentada em 30% graças ao novo layout dos três tanques de hidrogênio e a uma sistema de célula de hidrogênio totalmente redesenhado. As primeiras imagens oficiais da nova geração do sedã ainda revelaram que ele absorveu quase tudo do conceito, inclusive as grandes rodas de 20 polegadas. A nova geração conta com 4,975 metros de comprimento, 2,920 metros entre os eixos, 1,885 metro de largura e 1,470 metro de altura. O sedã muda da água para o vinho e passa a ter um design mais atraente que muda muito também na parte mecânica e na lista de equipamentos. Visualmente ele traz um perfil sem diferente do primeiro Mirai, fica visivelmente maior e com um design diferente, ainda polêmico. Na dianteira, a grade de proporções grandes chamam atenção, enquanto os faróis dianteiros são divididos por um friso na cor da carroceria, enquanto o capô é longo. A típica grade frontal gigante da Toyota está lá, decorada por frisos horizontais cromados finos. Na traseira, o Mirai conta com lanternas que se interligam e um caimento de teto suave que o deixa mais próximo de um cupê. O sedã se destaca pelas grandes rodas de 20 polegadas e traz novos materiais de alta qualidade em sua construção.