Chery apresenta o Arrizo6 reestilizado na China, para o Salão do Automóvel de Guangzhou

A Chery já apresentou novidades para o seu sedã médio chinês, o Arrizo6. Por lá, o modelo foi apresentado como Arrizo5 Plus e traz duas opções de dianteira, como já tinha sido antecipado por imagens de patente que vazaram nos últimos meses. As principais mudanças ficam por conta da dianteira e da traseira do sedã, que o adequa com a nova identidade visual da Chery. Entre as novidades, o Arrizo6 ganha uma nova (e gigante) grade dianteira, que passa a contar com um design hexagonal, que só termina um pouco antes do para-choque dianteiro, com uma entrada de ar trapezoidal. Nas extremidades da peça ele ainda conta com um feixe de LEDs diurnos, com um novo desenho. Já o modelo vermelho conta com um estilo dianteiro mais agressivo, que se destaca por contar com uma grade dianteira de estilo próprio, com uma grade convencional na parte superior, com o logotipo da Chery, que se conecta com a grade dianteiro, quase formando um “X”. Os faróis de neblina também conta com desenho exclusivo. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve e frisos cromados. 

Na traseira, ambos os designs dos sedãs recebem a mesma e nova traseira, que passa a contar com lanternas que se conectam por uma peça em preto brilhante. Ele ainda traz o nome Chery escrito por extenso, enquanto as lanternas são completamente novas, com acabamento escurecido. A placa sai do para-choque traseiro e vai para a tampa do porta-malas. No interior, as novidades ficam por conta do console central em posição mais elevada, que conta com uma nova alavanca de câmbio, porta-copos e comandos eletrônicos, como o botão do freio de estacionamento. A central multimídia está maior, com uma tela de 10,25 polegadas e o quadro de instrumentos passa a ser puramente digital, também com uma tela de 10,25 polegadas. De série, o sedã médio ainda passou a ser equipado com frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo, iluminação ambiente e filtro de ar padrão N95. Por fim, o modelo passa a ser vendido com o motor 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 156cv de potência e torque de 21,4kgfm. O câmbio é um automático do tipo CVT, que simula 9 marchas. O sedã foi apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. Por aqui, essas mudanças ainda não tem datas para acontecer, mas já pode ser apresentado em meados deste 2021.