Ineos deve desenvolver Grenadier com opção de motor a células de hidrogênio de origem Hyundai
Apresentado em julho, o Ineos Grenadier confirmou como um
novo jipão inglês que deve ser produzido dentro de alguns anos. Revelado em
julho, o modelo deve receber uma opção de motorização ecológica, com a célula
de hidrogênio, graças a um acordo firmado com a Hyundai. A marca coreana deve
compartilhar o seu motor de hidrogênio usado pelo Nexo ao Grenadier, que será
mais uma opção frente aos motores a gasolina e o diesel. No Hyundai, as células
geram 95 kilowatts de potência, com uma bateria de 40kW, que significa um total
de 135kW. O motor elétrico do Nexo é mais potente que do antecessor. Ele
desenvolve 163cv de potência e 40,2kgfm de torque. Com esse motor, ele
desenvolve de 0 a 100km/h em 9,9 segundos. Os engenheiros testaram o SUV por
100 mil milhas (cerca de 160,9 mil km) ou dez anos de vida. O fim da vida útil
das células de combustível é de dez anos. A autonomia do Nexo é de 563km com um
tanque de hidrogênio, com consumo de 24,2km/l. Com isso, a Hyundai e a Ineos
devem desenvolver, juntas, pesquisas e oportunidades para a produção e
fornecimento de hidrogênio e tecnologias baseadas no gás. “O movimento da Ineos
para o desenvolvimento de um veículo elétrico de célula de combustível e um
ecossistema de hidrogênio é um marco para o transporte limpo e sustentável. A
Hyundai acredita que isso proporcionará uma importante alternativa de baixas
emissões de carbono em uma ampla gama de setores. Também esperamos que nossa
experiência de décadas em células de combustível de hidrogênio funcione em
sinergia com a experiência da Ineos no campo da química para realizar a
produção em massa de hidrogênio verde e células de combustível para o
Grenadier”, disse Saehoon Kim, Vice-Presidente Sênior e Diretor do Centro de
Células de Combustível da Hyundai. Já para Peter Williams, Diretor de
Tecnologia da Ineos: “O acordo entre Ineos e Hyundai apresenta à ambas as
empresas novas oportunidades para estender um papel de liderança na economia do
hidrogênio limpo. A avaliação de novos processos de produção, tecnologia e
aplicações, combinados com nossas capacidades existentes, nos coloca em uma
posição única para satisfazer a demanda emergente de fontes de energia
acessíveis e baixas em carbono e as necessidades dos proprietários exigentes do
4x4 no futuro”, concluiu.
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