Infiniti revela o QX55, seu primeiro SUV cupê da marca; modelo usa o moderno motor VC-Turbo

Depois de apresentar o primeiro teaser dele em 2019, a Infiniti apresentou oficialmente o QX55 no finzinho de 2020. O SUV cupê atrasou por conta da pandemia e foi apresentado como uma opção intermediária entre o QX50 e o QX60. O QX55 é baseado no QX50 e deve concorrer com modelos como Mercedes-Benz GLC Coupé, Audi Q5 Sportback e BMW X4, no segmento que nasceu como SUVs médios cupês. Com o QX50 atual apresentado em 2017, o QX55 é baseado no modelo apresentado há poucos anos e compartilha muitos componentes em conjunto. Visualmente, ele traz a mesma dianteira com a filosofia ‘Powerful Elegance’, que surge com uma frente totalmente renovada em que mostra uma nova grade, faróis LED estilizados e um capô com várias linhas de expressão. Destaque para os faróis de neblina com acabamento em preto brilhante e a grade, que transmitem maior força. De perfil, o modelo é mais baixo que o QX50 e uma linha de cintura mais alta, com um vidro vigia bem inclinado, assim como os seus concorrentes. Visto de traseira, o novo modelo da Infiniti se destaca por suas lanternas com 45 LEDs individuais que formam uma fileira de formas retangulares. 

O para-choque traseiro também conta com um elemento plástico preto que se conecta com os arcos pretos das caixas de roda. No interior, destaque para o uso de couro no acabamento, além de molduras em madeira e alumínio. A central multimídia passa a ser de 8 polegadas com o sistema de infotainment InTouch. Estreia também uma central um pouco menor, de 7 polegadas e que fica mais abaixo, responsável pelos diferentes sistemas, como climatização e headup display. Há ainda um quadro de instrumentos que mescla digital-analógico. Entre os itens de série, destaque para o aviso de colisão frontal, aviso de ponto cego e a frenagem de emergência com detecção de pedestres. No entanto, o novo modelo vai um passo além e equipará também a tecnologia ProPilot. Na motorização, o QX55 conta com o VC-Turbo conta com bloco 2.0 16v a gasolina Turbo que desenvolve 272cv de potência com torque de 38,7kgfm, com um consumo de 11,5km/l de média nos EUA com tração dianteira e 11,1km/l de média com tração integral. O motor VC-Turbo, que é um revolucionário propulsor 2.0 com variação de taxa de compressão, oferecendo assim a performance de um motor a gasolina com a força de um diesel. O motor ainda possui desligamento de cilindros. O QX50 usa transmissão CVT, com tração dianteira ou integral. Com tração integral, ele acelera de 0 a 100km/h em 6 segundos e chega a 230km/h de velocidade máxima. A Infiniti deve começar a oferecer o QX55 nos principais mercados ainda neste ano de 2021.