Fiat Uno tem futuro incerto no mercado brasileiro e terá destino definido em 2021

Depois de muitos anos, a Fiat pode encerrar a vida do Uno no mercado brasileiro. Lançado em 1983, o compacto sobreviveu esses quase 40 anos de mercado em apenas duas gerações, sendo o modelo atual apresentado em 2010. Espremido ente o Mobi e o Argo, o Uno já não faz muito sentido dentro da linha da marca. Garantindo a rentabilidade dos seus custos, a Fiat considera tirar de linha o Uno ainda em 2021, ao mesmo tempo que confirma quatro lançamentos. O Uno fechou 2020 com 22.737 unidades, menos da metade que o Mobi e vendendo 1/3 do Argo. "O Uno ainda atende quem usa o carro para trabalhar, apesar dos números menores. Se você for a uma concessionária Fiat, dificilmente vai encontrar um Uno, em qualquer versão, no showroom da loja. Vamos tomar uma decisão entre continuar investindo no Uno ou não", disse Herlander Zola, Diretor da Fiat no Brasil. Brincando com o termo “Uno com escada no teto”, o executivo entende que o Uno virou um carro de venda direta, para empresas prestadoras de serviços. O futuro do Uno deve ser decidido até o final deste ano que, apesar de um nomes forte, o carro pode ser descontinuado. Independentemente do que acontecer no Brasil, o carro pode seguir em linha em outros mercados, como Bolívia, Chile e Uruguai. Zola disse que "mesmo que ele seja descontinuado no Brasil, se for vantajoso comercialmente, pode continuar a ser produzido em Betim (MG) para atender esses mercados". As últimas mudanças do Uno aconteceram em 2018, quando ele recebeu os motores 1.0 6v Firefly e o 1.3 8v Firefly Flex. Ainda assim, para 2021 a Fiat confirmou o novo 500, a Toro reestilizada, a Strada CVT e o SUV compacto que a marca deve apresentar ainda neste ano. 

Fonte: UOL Carros