Ford Bronco Sport já está na Argentina e no Brasil; aqui, estreia no segundo trimestre de 2021

A Ford confirmou que deveria trazer o Bronco Sport ainda em 2021 no mercado brasileiro, mas se esperava seu lançamento apenas para o segundo semestre. Após o baque da saída da Ford no dia 11 de janeiro, a Ford parece que está apressada em trazer novidades. Com um lineup de apenas quatro modelos em linha, a Ford deve reforçar com a estreia de um novo SUV médio. Enquanto o Ford Territory já está no mercado mirando nas versões civis do Jeep Compass, o Bronco Sport chega para brigar com o Jeep Compass Trailhawk. O modelo já começou a desembarcar na Argentina e no Brasil. Por aqui, ele será lançado ainda no segundo trimestre de 2021, entre abril a junho. De acordo com o @placadoscarros, 28 unidades do Bronco Sport já foram registradas no Brasil, com emplacamento. O modelo ainda deve ter algumas unidades da série especial First Edition, como mostrou o flagrante de @janacletos. O modelo foi flagrado em Camaçari (BA), onde a Ford tem estocado os modelos por enquanto. Construído em monobloco, o Bronco Sport possui 4,38 metros de comprimento, 2,67 metros entre os eixos, 2,08 metros de largura (com os retrovisores) e 1,78 metro de altura (pode chegar aos 1,89 metro). De acordo com a Ford, ele conta com um vão livre em relação ao solo de 19,8 centímetros e 20cm na versão Outer Banks ou até 22,3cm com novos pneus 235/65 R17. O SUV ainda possui ângulo de ataque de 21,7º e de saída de 30,4º, aumentando para 30,4º e 33,1º com novos pneus. 

Visualmente, percebe-se que ele é um membro da linha Bronco com o nome destacado na grade dianteira no lugar do logotipo da Ford. Na dianteira ele ainda conta com a grade que une os faróis e a própria grade, ao estilo do Bronco. Os faróis são retangulares ovalados com um projetor bem destacado e uma luz diurna DRL. O para-choque dianteiro é preto na parte inferior e possui um bom ângulo de ataque. As caixas de roda são pretas também e emolduram toda a base da carroceria com acabamento plástico preto. Visto de lateral, o Sport conta com teto pintado em tom preto contrastante e conta com um acabamento plástico após o vidro traseiro e depois aparece uma janela espia. Há ainda detalhe plástico no para-lama dianteiro. Na traseira, o destaque fica para as lanternas verticais que lembram as lanternas da Ranger, enquanto o porta-malas traseiro traz o nome “Bronco”, bem destacado, e o “Sport” abaixo em tamanho reduzido. O logotipo da Ford fica à esquerda e a abertura do porta-malas fica bem abaixo do nome. O porta-malas ainda conta com partes com ressaltos e o para-choque traseiro é bem simples, com refletores bem compactos. Por aqui ele deve ser vendido com motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, acoplado com o mesmo câmbio automático de 8 marchas, mas com opção de trocas manuais por paddle-shifts. Ele ainda deve ser oferecido com um sistema de tração integral com função de bloqueio de diferencial, além de modos de seleção de terreno, ajustando a suspensão de acordo com um dos sete modos: Normal, Eco, Sport, Slippery e Sand (escorregadio e areia), Mud/Ruts (lama) e Rock Crawl (pedra). Preços devem ficar acima dos R$200.000.