Ford Maverick vaza mais uma vez em novas imagens, na fábrica de Hermosillo, no México

A Ford até tenta, mas os fornecedores não perdoam. Surgiu nova imagem da Maverick em uma fábrica, dessa vez com partes da carroceria divulgadas, como toda a dianteira da picape. Publicado no Fórum Maverick Truck Club, o modelo aparece em testes de montagem na linha de produção da fábrica de Hermosillo, no México, de onde deve ser exportada para o Brasil. O modelo deve inaugurar uma nova identidade visual para as picapes da Ford, assim como vazou imagens da nova Ranger. O modelo terá uma dianteira robusta, com grandes faróis conectados a grade dianteira dividida em três seções e uma grade maior, centralizada, que invade o para-choque dianteiro. A Maverick possui carroceria monobloco, sobre a base C2, a mesma do Bronco Sport. Em relação a Ranger, a Maverick deve ser mais baixa e menos larga, se situando abaixo. Recentemente, a picape foi flagrada de laterais, traseira e caçamba. As quatro imagens já revelam muito da picape, que terá porte semelhante ao da Fiat Toro. Ela aparenta ter uma caçamba mais longa que da picape da Fiat, mas conta com portas menores. A picape, que se imaginava que seria ligada ao Bronco Sport, deve contar com muito mais semelhança com modelos como a nova Ranger e a F-150. Isso será reforçado pela dianteira, pelo ângulo do para-brisa capô longo e o formato da porta-dianteira, além de um detalhe no para-lama dianteiro com a porta. Na traseira, a picape já tinha sido apresentada pela tampa da caçamba, que tinha confirmado o seu nome Maverick no ano passado. Além disso, o visual da tampa deve ser uma sequência do design das lanternas, que serão bem parecidas com as lanternas de Ranger e F-150, com um formato bem próximo. A diferença é que na Maverick, esse visual será maior, invadindo mais a lateral. Na mecânica, a inédita picape deve ser equipada com motores 2.0 16v a gasolina de 167cv de potência (no Brasil esse motor desenvolve 176/170cv de potência e torque de 22,5/20,6kgfm) e o 1.5 12v Turbo EcoBoost a gasolina que desenvolve 184cv de potência e 26,3kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Ele ainda deve contar com o motor 2.0 EcoBoost que desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, acoplado com o mesmo câmbio automático de 8 marchas, mas com opção de trocas manuais por paddle-shifts. A picape aparenta contar com uma central multimídia com tela de 8 polegadas e que deve contar com o sistema SYNC4.

Foto: Maverick Truck Forum

Projeção: Kleber Silva