Honda inicia bateria de testes com o novo City no Brasil; estreia no 2º semestre

A Honda já testa o novo City no mercado brasileiro. O sedã compacto da marca japonesa deve ser apresentado ainda em 2021 e será produzido na fábrica de Itirapina (SP). O modelo foi visto rodando em Campinas (SP), próximo de Sumaré (SP), onde fica a sede da marca. O sedã começou a rodar em nosso país com carroceria zebrada, indicando que o lançamento será feito ainda em 2021, que será equipado com dois novos motores, sendo o 1.5 16v Flex atualizado com duplo comando (DOHC) de válvulas, válvula de admissão e escape maior, além de uma taxa de compressão mais alta, com virabrequim 25% mais leve que deixa o motor mais ágil. Junto a esse motor deve chegar o novo 1.0 12v Turbo a gasolina que desenvolve 122cv de potência e 17,6kgfm de torque, combinado com um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. O novo City conta com 4,553 metros de comprimento, 2,589 metros entre os eixos, 1,748 metro de largura e 1,467 metro de altura, sendo 9,3 centímetros mais comprido. A Honda não ousou com as linhas do City no seu desenvolvimento. Isso porque o sedã compacto manteve a grade dianteira destacada, com a diferença na parte cromada que está mais larga e o logotipo da Honda ficou menor. Os faróis foram redesenhados, ficando mais finos e espichados, além de conta com faróis de LED com projetor. O para-choque também ficou mais simples, com entrada de ar inferior e uma entrada de ar nas extremidades do para-choque. Nas laterais, a Honda também não ousou nas linhas do carro, mantendo o perfil característico do City. De traseira, o sedã perde a faixa cromada que ligava as duas lanternas e as lanternas passam a contar com uma faixa em LED e estão mais finas. O para-choque traseiro também tem novo desenho, com refletores de luz nas extremidades do para-choque traseiro. O lançamento do novo City deve ocorrer no segundo semestre deste ano.