Nova Ford Tourneo é vista rodando em testes na Europa, ainda em fase de mula

Enquanto a Transit deve começar a ser produzida no Uruguai, a Ford já desenvolve a nova geração da sua irmã menor, a Transit Custom, também conhecida como Tourneo. O modelo deve ser irmão de desenvolvimento da nova geração da Volkswagen Transporter e tem chances de ser produzido no Brasil. O modelo foi flagrado em fase de mula, quando o carro é instalado sobre uma carroceria antiga ou de um novo modelo. Enquanto a unidade flagrada contava com uma dianteira diferente, com faróis menores e mais finos, com grade dianteira nova, se percebe o uso de chapas e outros remendos que identificam essa fase de testes. O modelo ainda conta com alguns rebites na carroceria que seguram esses remendos para o disfarce do comercial leve. O modelo ainda possui rodas com seis furos, enquanto o modelo atual possui apenas cinco. Em termos de dimensões, o carro parece ser do mesmo porte que do modelo atual. Na Europa ela é vendida com motores a diesel EcoBlue 2.2 que desenvolve 105cv, 130cv ou 170cv de potência, com opção de câmbio automático PowerShift de 6 velocidades que se torna 13% mais econômico que os conjuntos do modelo anterior. Há ainda o motor 1.0 12v EcoBoost com extensor de autonomia. O motor desenvolve 126cv e 36,2kgfm de torque. O motor 1.0 é adicionado com um elétrico com bateria de 13,6kWh e que desenvolve 92,9kW, que entrega 126cv de potência. A bateria se encontra debaixo do piso do porta-malas e conta com um sistema de refrigeração líquida. Segundo informações, ela consegue rodar 53km e tem uma autonomia de 500km com o modo híbrido. O consumo é de 30km/l, com 2,7l/100km e emissões de CO2 de 60g/km no ciclo NEDC.

Fotos: Motor1