Nova Chevrolet Spin não deve ser baseada no Orlando, como era estipulado
A Chevrolet desenvolve a nova geração da Spin, que vai ser
lançada até o final de 2023. A minivan deve passar por um processo de SUVzação
mas não deve ficar parecido com o Orlando chinês, como se planejava. Mas para
continuar atraente para o consumidor, a Chevrolet deve mudar o estilo da Spin
para deixa-la mais próxima de um crossover. O que se sabe é que a nova Spin
deve ser desenvolvida sobre a plataforma modular GEM e fará parte do “Projeto
Twins”, junto com a nova Montana. Desenvolvidos sobre a plataforma modular GEM,
a dupla deve ajudar a amortecer os custos de produção da Chevrolet com essa
nova plataforma, presente em Onix, Onix Plus e Tracker. Além disso, a dupla
deve contar com recursos modernos como OnStar e 4G Wi-Fi. Outra coisa que pode
ser compartilhada entre a dupla é o motor, que pode tanto ser o 1.2 Turbo de
133cv como o 1.4 Turbo do Cruze, que entrega até 153cv. Essa nova geração da
Spin deve ser maior no espaço interno, mas ainda assim não deve ser um
utilitário esportivo. "O cliente da Spin é justamente a pessoa que precisa
de espaço por um valor acessível, e isso não pode ser mudado na nova
geração", diz uma fonte ligada à Chevrolet para o Motor1 Brasil. "Não
existe nada nesse sentido, a conta não fecharia", disse a mesma fonte
sobre a aproximação entre Spin e Orlando, cotado para servir de inspiração para
a minivan. Além do custo, a Chevrolet já tem o Tracker e há o Equinox. Existe
ainda uma brecha entre ambos que pode ser solucionada com a chegada do
TrailBlazer chinês, para concorrer com o Jeep Compass. Já a nova geração da
Montana deve subir o tarrafo e concorrer com a Fiat Toro, deixando apenas Fiat
Strada e Volkswagen Saveiro entre as compactas.
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