Nova Chevrolet Spin não deve ser baseada no Orlando, como era estipulado


A Chevrolet desenvolve a nova geração da Spin, que vai ser lançada até o final de 2023. A minivan deve passar por um processo de SUVzação mas não deve ficar parecido com o Orlando chinês, como se planejava. Mas para continuar atraente para o consumidor, a Chevrolet deve mudar o estilo da Spin para deixa-la mais próxima de um crossover. O que se sabe é que a nova Spin deve ser desenvolvida sobre a plataforma modular GEM e fará parte do “Projeto Twins”, junto com a nova Montana. Desenvolvidos sobre a plataforma modular GEM, a dupla deve ajudar a amortecer os custos de produção da Chevrolet com essa nova plataforma, presente em Onix, Onix Plus e Tracker. Além disso, a dupla deve contar com recursos modernos como OnStar e 4G Wi-Fi. Outra coisa que pode ser compartilhada entre a dupla é o motor, que pode tanto ser o 1.2 Turbo de 133cv como o 1.4 Turbo do Cruze, que entrega até 153cv. Essa nova geração da Spin deve ser maior no espaço interno, mas ainda assim não deve ser um utilitário esportivo. "O cliente da Spin é justamente a pessoa que precisa de espaço por um valor acessível, e isso não pode ser mudado na nova geração", diz uma fonte ligada à Chevrolet para o Motor1 Brasil. "Não existe nada nesse sentido, a conta não fecharia", disse a mesma fonte sobre a aproximação entre Spin e Orlando, cotado para servir de inspiração para a minivan. Além do custo, a Chevrolet já tem o Tracker e há o Equinox. Existe ainda uma brecha entre ambos que pode ser solucionada com a chegada do TrailBlazer chinês, para concorrer com o Jeep Compass. Já a nova geração da Montana deve subir o tarrafo e concorrer com a Fiat Toro, deixando apenas Fiat Strada e Volkswagen Saveiro entre as compactas.





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