Renault apresenta oficialmente o Taliant, substituto do Logan aqui e primo do novo Logan

A Renault apresentou oficialmente as primeiras imagens do Taliant, o substituto do Logan na maioria dos mercados. O modelo deve ser a versão Renault da terceira geração do Dacia Logan, ou seja, o Taliant deve ser a versão Renault do modelo da Dacia. O processo já era esperado por conta do novo plano da Renault, de se desvincular da romena, deixando até mesmo de usar o mesmo nome dos carros da Dacia, além de um design diferente na dianteira, traseira e interior. O Renault Taliant foi apresentado na Turquia, um dos principais mercados do sedã, que era vendido por lá como Renault Symbol, apesar de ser o mesmo nosso Logan. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-B, o Renault Taliant cresce ao ponto de fazer com que o sedã da Renault passe a concorrer com modelos como Volkswagen Virtus, Chevrolet Onix Plus, Nissan Versa, Honda City, Chery Arrizo5 e Toyota Yaris Sedan, por exemplo. Isso deve fazer o modelo se tornar mais premium e claramente mais caro. Isso também é um plano da Renault, de desenvolver carros de maior valor agregado. Visualmente, o Taliant deve se aproximar bastante das linhas de Clio e Mégane. 

Visualmente, o Taliant conta com novos faróis, grade dianteira, capô mais vincado com o logotipo da marca e um novo para-choque dianteiro também, com uma entrada de ar inferior ligada aos nichos dos faróis de neblina. Nas laterais, o carro em si é igual ao Logan romeno, com novas rodas, apenas. O mesmo não pode ser dito na traseira. O sedã conta com uma nova traseira, a começar pelas novas lanternas que invadem a tampa do porta-malas, ganhando ainda uma nova tampa do porta-malas e um novo para-choque traseiro, mais característico das linhas da Renault. A francesa ainda deve unificar o carro em todo o mundo, deixando de usar os nomes Symbol e Logan por conta do nome Taliant. A Renault ainda não revelou todos os detalhes do sedã, como imagens do interior e detalhes da sua mecânica. O que se sabe é que o carro deve ser revelado primeiro na Turquia e deve chegar ao nosso mercado, possivelmente entre o final de 2022 e 2023. Isso porque a Renault cancelou o desenvolvimento da dupla substituta de Sandero/Logan no nosso mercado, a fim de investir primeiro em carros mais rentáveis, como a versão Renault do Bigster, a nova Oroch, a reestilização do Captur e o motor 1.3 12v TCe ao Duster.