Buick apresenta o Envision Plus no Salão do Automóvel de Xangai, na China, com 7 lugares

A Buick apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Envision Plus. O utilitário esportivo já tinha sido registrado em imagens de patente onde tinha vazado as informações e detalhes do carro, mas agora a Buick apresentou oficialmente. O Envision Plus conta com 4,845 metros de comprimento, 2,833 metros entre os eixos, 1,883 metro de largura e 1,696 metro de altura, ou seja, o Plus é 20,9 centímetros a mais que os 4,636 metros do modelo de cinco lugares. O modelo é mais longo para ter a terceira fileira de bancos, o que altera o design do Envision a partir da coluna B. O SUV ganha, inclusive, uma janela espia para os ocupantes da última fileira, algo que não acontece com o modelo menor. Além de ser maior, o Envision Plus ainda ganha novidades visuais em relação ao irmão menor. Na dianteira ele se destaca por contar com uma nova grade dianteira, que é maior e conta com um acabamento cromado horizontal que se conecta ao logotipo da marca e com as luzes diurnas de LEDs dos faróis, que são de Full LED e tecnologia Matriz Pixel. Há ainda um novo para-choque dianteiro que possui um acabamento cromado que interliga a entrada de ar inferior com os faróis de neblina. O para-choque ainda possui um pequeno acabamento prateado na parte inferior das portas. 

A lateral conta com linhas limpas, com um friso que nasce no meio da porta dianteira e se esconde até à base da porta e percorre até a porta traseira. Com um perfil menos esportivo e mais familiar, ele tem janelas espias para os ocupantes da terceira fila, enquanto as rodas são de alumínio de 20 polegadas e há um rack de teto prateado. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas horizontais e finas que são divididas pela tampa do porta-malas. As lanternas são se conectam com o logotipo da Buick por meio de um friso cromado. A tampa ainda se destaca pelo amplo espaço da placa de identificação do modelo e o para-choque traseiro traz detalhes cromados nas extremidades e conta com uma extrator prateado. O para-choque traseiro ainda tem dois refletores horizontais nas extremidades. A Buick não revelou imagens do interior (mas ele deve ser bem parecido com o do Envision), mas confirmou que ele deve ser equipado com uma nova estrutura elétrica que vai permitir um maior processamento de dados e permite atualizações remotas Over The Air (OTA). De série ele ainda deve ser equipado com o pacote Buick eConnect3.0. Na mecânica, ele deve ser vendido com motores 2.0 Ecotec Turbo a gasolina que desenvolve 240cv de potência com torque de 35,7kgfm, junto de um sistema Mild-Hybrid de 48V, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas Hydra-Matic e a uma tração dianteira ou integral.